Modding Fisher-Price 72825 Formel Junior Fernlenkflitzer: 4 žingsniai

2024 Autorius: John Day | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-30 10:50

Aš jums parodysiu, kaip pakeisti rc žaislinį automobilį, kad jis veiktų kitu dažniu. Kodėl turėtumėte tai daryti? Mano kolega per Kalėdas nupirko du vienodus rc automobilius dovanoms savo sūnums. Problema buvo ta, kad abiejų automobilių nuotolinio valdymo pultas veikia tuo pačiu dažniu. Berniukai negalės vienu metu naudotis abiem automobiliais. Vokietijoje automobiliai parduodami tik viena produkto versija. Yra tik 27Mhz versija. Manau, kad automobilis nėra parduodamas visame pasaulyje. Norėdami sužinoti idėją, apie ką aš kalbu, pažiūrėkite čia: https://www.amazon.de/Fisher-Price-72825-0-Formel-Junior-Fernlenkflitzer/dp/B0002HB0IM/ref=pd_cp_toy_1https:// spielzeug. search-desc.ebay.de/Fisher-Price-Fernlenkflitzer_Spielzeug_W0QQfclZ3QQftsZ2QQsacatZ220QQsalisZ77 Tačiau čia aprašytas metodas turėtų veikti beveik su kiekvienu rc automobiliu. Aš suplėšiau skirtingus automobilius ir visada radau beveik tą pačią technologiją. https://www.instructables.com/id/Using-RC-car-parts-as-remote-control/https://www.instructables.com/id/Power-to-the-Super-Rebound/An other Išardymas

1 žingsnis: kaip tai veikia?

RC nuotoliniu būdu valdomi žaislai veikia palyginti lengvai. Jie turi būti pigūs. Gamintojai laiko kuo mažesnes išlaidas. Siųstuvo pusėje naudojama kvarco kristalas, kad siųstuvas būtų laikomas nustatytu dažniu. Mūsų atveju jis yra 27,415 MHz. Siųstuvas turi išlaikyti stabilų dažnį, todėl naudojamas kvarco kristalas (https://en.wikipedia.org/wiki/Crystal_oscillator). Imtuvo pusėje nenaudojamas kvarco kristalas, nes tai kainuoja daug pinigų. Šiuolaikinių imtuvų grandinių stabilumas yra pakankamai geras paprastam žaislui. Kad imtuvas veiktų, jis turi filtruoti radijo dažnius, kad aptiktų tik siųstuvo siunčiamą signalą (https://en.wikipedia.org/wiki/Receiver_(radio)). Prie įvesties, šalia antenos, yra bent vienas filtras. Naudojant „superhet“(https://en.wikipedia.org/wiki/Superhet) technologiją, taip pat reikalingas juostos filtras. Dažniausiai tai yra mažas keraminis rezonatorius. Žvelgdami į Vikipedos straipsnį, rasite paveikslėlį skiltyje „Dizainas ir jo raida“. Blokas, pavadintas „RF stiprintuvas“, yra vieta, kurioje yra pirmasis filtras, suprojektuotas su ritine ir kondensatoriumi. Antrasis filtras, rezonatorius, pažymėtas „Filtru“. Pridėjau įvesties filtro „iš dalies pertvarkytą“schemą. „Iš dalies“reiškia, kad nupiešti tik svarbūs komponentai.

2 veiksmas: siųstuvo keitimas

Mes norime pakeisti darbinį dažnį iš 27,415 MHz į kažką, kuris yra toli nuo to dažnio, kurį galime gauti, bet vis tiek 27Mhz diapazone. Žvelgdami į dažnių lenteles, mes randame standartinį kvarcą su 27.005Mhz, bičių 5 kanalu čia, Europoje. Siųstuvo pusėje tik seną kvarcą reikia pakeisti nauju. Išmontuokite nuotolinio valdymo pultą, suraskite kvarcą, išlydykite ir lituokite naują toje pačioje vietoje. Dabar atėjo laikas pirmajam bandymui. Kai naudojate nuotolinio valdymo pultą, automobilis neturėtų į jį reaguoti. Mums taip patinka, nes originalus (nemodifikuotas) automobilis neturėtų būti valdomas modifikuotu nuotolinio valdymo pultu. Jei tai jums netinka, skirtumas tarp dviejų dažnių nėra pakankamai didelis.

3 veiksmas: imtuvo modifikavimas

Imtuvas neturėtų reaguoti į modifikuoto nuotolinio valdymo pulto komandas, nes įvesties filtras vis dar sureguliuotas pagal kitą dažnį. Yra du būdai, kaip imtuvas gali aptikti signalą.1. Paimkite labai mažą atsuktuvą ir pasukite feritą originalios ritės viduje, kad filtras būtų sureguliuotas pagal naują dažnį. 2. Jūs sukuriate naują filtrą naudodami filtrų rinkinį ir nedidelę izoliuotą varinę vielą. Pirmasis variantas dažniausiai nepavyksta, nes bandymas pasukti ferito šerdį jį sulaužo. Ferito šerdis pritvirtinama vašku. Labai mažai tikėtina, kad jums pavyks išgauti vašką iš šerdies ir pasukti ferito šerdį. Galite pabandyti pašalinti vašką, atsargiai pašildydami ritę plaukų džiovintuvu. Turite būti labai atsargūs, kad neištirptumėte šerdies plastiko. Bandžiau keletą kartų taip sureguliuoti filtrus ir beveik kiekvieną kartą nepavyko. Kai ferito šerdis sulūžta, ji įstrigo plastikinėje šerdyje ir nebegalite jos pasukti bet kuria kryptimi. Jei pirmasis metodas nepavyksta, turite imtis antrojo, nes filtras yra sugedęs. Norėdami apskaičiuoti ritėms reikalingų apvijų kiekį, turite šiek tiek atlikti matematiką. Šiuo atveju aš skaičiavau taip. Sužinokite originalios ritės induktyvumą. Skersmuo yra 5 mm. Viela yra 0,3 mm storio. Ant ritės yra 7 posūkiai. Veikimo dažnis yra 27,415 MHz. Ritės ilgis yra 3 mm. Naudojant formulę L = N^2*D2/l (L = induktyvumas, N = apvijų skaičius, D = ritės skersmuo, l = ritės ilgis) Gaunu 0,408uH induktyvumą. Manau, kad mes nekeičiame filtro kondensatoriaus vertės. Iš duomenų lapo gavau naujo filtro AL vertę. Induktyvumą galima apskaičiuoti naudojant L = AL*N^{2. Naudodamas tai gaunu: N = sqrt (L/AL), todėl N = 9.}Mūsų naujoje ritėje taip pat naudojama 5 mm skersmens šerdis. Mes taip pat naudojame tą pačią vielą (paimtą iš vielos vyniojimo įrankio). Aš taip pat tiesiog galėjau padaryti 7 posūkius iš originalios ritės. Abi šerdys yra labai panašios. Vertės neturėtų labai skirtis. Skaičiavimas nėra tikslus, tačiau gerai įvertina, kaip suvynioti ritę. Naudojant 9 apvijas, mes galime atsiimti kai kurias apvijas, jei negalime pritaikyti naujos ritės pagal naują dažnį. Net jei bandysite naudoti seną ritę, gali prireikti ją atsukti atgal, jei reguliavimas neveiks. Sumažinome dažnį, todėl į ritę turite pridėti apvijų, kad ji veiktų. Mano atveju 9 posūkiai pavyko puikiai!;-)

4 žingsnis: pradėkite veikti

Atlikite keletą bandymų. Įjunkite nuotolinio valdymo pultą. Jei jums labai, labai pasisekė, automobilis gali sureaguoti … bet nemanau, kad taip atsitiks;-) Labai, labai atsargiai pasukite ferito šerdį į ritę. Naudokite mažą atsuktuvą ir labai, labai atsargiai pasukite feritą į šerdį, laikydami įjungtą nuotolinio valdymo pultą. Po kurio laiko apsisukęs automobilis turėtų reaguoti. Jei ne, jums nesiseka … Jei feritas jau yra šerdies pagrinde, turite pašalinti kai kurias apvijas iš ritės. Vienu metu pašalinkite ne daugiau kaip dvi apvijas. Pakartokite ferito sukimą. Jei ant ritės liko mažiau nei 4 vėjai… kažkas baisiai negerai. Arba suklydote, pakeisdami ritę, arba pradinės ritės skrybėlėms nepakanka apvijų. Tokiu atveju jūs turite pradėti nuo pradžių nuo apvijos, o pradžioje daugiau apsisukimų. Jei automobilis reaguoja, padidinkite atstumą tarp nuotolinio valdymo pulto ir automobilio. Tai gera idėja, kad kas nors jums padėtų. Nuimkite nuotolinio valdymo pultą kuo toliau nuo automobilio, kol automobilis nustoja reaguoti. Tada pasukite feritą ir pažiūrėkite, ar automobilis vėl nereaguoja. Didžiausiu įmanomu atstumu sukdami aštrų tašką sukate, kur automobilis reaguoja. Tai yra geriausias koregavimas jums. Mano atveju 9 apvijos tobulai. Paveikslėlyje matote, kad ferito šerdis nėra visiškai paversta ritė, tai gerai. Kai viskas veikia, reikia užtepti klijų ant ritės, kad ji būtų mechaniškai stabili. Nepamirškite sutvarkyti ferito šerdies! Nereikia naudoti vaško, tinka ir klijai (kaip poetiška …). Jei automobilis važiuoja, o ritės apvijos šokinėja arba feritas vibruoja, galite prarasti reguliavimą ir automobilis gali nustoti veikti …;-) Dar vienas dalykas … Galite keisti dažnį tik nedidelėje dažnių juostoje. Norint pakeisti dažnį iš 27Mhz juostos į 40Mhz juostą, reikia daugiau dirbti. Tai gali veikti, bet tai neturi veikti. Yra rc lustų, kurie gali valdyti abi dažnių juostas, tačiau tada jie naudoja skirtingus filtrų rinkinius. Tik ritės keitimas daugeliu atvejų neveiks.