„Joule Thief“su variklio ritėmis: 9 žingsniai (su nuotraukomis)

2024 Autorius: John Day | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-30 10:50

Norite „Joule Thief“grandinės plonoje blizgančioje pakuotėje? Į ateitį mąstančio meistro darbotvarkėje svarbūs yra svarbių geekų taškų surinkimo klausimai, ir koks geresnis būdas tai padaryti, nei naudojant perdirbtas diskelių įrenginio, žaislinio variklio ar tikslaus žingsnio dalis? Nei vienas pavasaris į galvą … Taigi su tuo..prie.. galvoju.

Šis projektas iš esmės yra „Joule Thief“, tačiau pakartotinai naudojamas daugiau laužo dalių ir, deja, mažiau efektyvus. Pagrindinė idėja yra naudoti variklio šerdį kaip „džaulio vagies“„toroidinę“dalį (su visa grandinės dalimi paslėpta ir aplink ją) ir kaip gražų šviesos atšvaitą (kuris, jei turite prieigą) prie blynų variklio, patogiai primena gėlę ar saulę). Kaip minėta anksčiau, jis yra labai neefektyvus, todėl nusprendžiau tai padaryti taip, kad kaip funkcinis ir dekoratyvinis komponentas naudojama kitaip sudaryta laužo dalis. Akivaizdu, kad jei taip pasirinksite, galite įdėti rankos žaizdą, tačiau greičiausiai reikės šiek tiek daugiau vietos, nei yra lengvai prieinama, todėl galite prarasti „Pretitful Points“. Jei norite eiti su įprasta džaulių vagių grandine, rekomenduoju čia puikų „1up“instrukciją. Kadangi grandinės konstrukcija jau buvo daug kartų aptarta, aš sutelksiu dėmesį į variklio pakartotinį naudojimą ir greitai padengsiu likusią grandinės dalį. Jei jums reikia pagalbos, palikite komentarą. Daugiau nuotraukų ir diskusijų rasite mano tinklaraščio įraše

1 žingsnis: medžiagų ir įrangos sąrašas

Medžiagos 1 x 1k rezistorius 1 x NPN tranzistorius (2N3904 yra pakankamas, tačiau 2N4401 arba PN2222A suteiks geresnį šviesos srautą) 1 x LED - x emaliuota varinė viela (tinka 0,315 mm)* 1 x pagrįsto dydžio elektros variklis. DC ir žingsniniai varikliai yra gerai. *(kita izoliuota viela turėtų veikti gerai, aš tai naudoju ir atrodo gerai) Įranga Lituoklis ir lituoklis Adatos Smeigtukinės replės/pincetai

2 žingsnis: atidarykite variklį

Jei ką nors išmontuojate su varikliu, aš tikrai negaliu padėti, kiekvienas išardymo procesas pats savaime yra instrukcija. Apeiti sudėtingumą; nuimkite plastikinius ir lakštinio metalo dangtelius ir atsukite, kur galite, kol rasite kažką panašaus į paveikslėlį žemiau. Tai yra žingsninis variklis, paprastai atjungtas nuo pagrindinės plokštės, kad būtų galima slopinti vibraciją, kad nebūtų pažeistos jungtys. Paprastai mes galime ištraukti variklį, prijungtą prie mažos plokštės dalies, žr. Pirmąjį ir antrąjį paveikslėlius, skirtus diskelių pavaros varikliams, trečią ir ketvirtą vaizdą, skirtus kompiuterių ventiliatorių varikliams, ir penkto ir šešto paveikslėlius, skirtus nuolatinės srovės žaisliniams varikliams.

3 žingsnis: išardykite variklį

Dėl stulbinančio galimų variklių tipų asortimento negaliu tikėtis aprašyti, kaip juos visus išardyti. Geras bendras patarimas yra paskelbti forumuose, jei jums reikia konkrečių patarimų, kaip ištraukti statorių ar rotorių iš variklio. Žemiau aptarsiu, kaip pašalinti statorių iš diskelių įrenginio, nes paprastai tai bus norimas statoriaus tipas. Kaip minėta vėliau šiame dokumente, rotorių galite naudoti iš nuolatinės srovės variklių, tačiau poveikis vizualiai yra šiek tiek prastesnis. Antrasis vaizdas yra rotorius iš nuolatinės srovės variklio, pažymėtas kontaktų skyrius. Atsukite visus tvirtinimo varžtus ir laikykite saugioje vietoje. (Ieškokite varžtų, einančių per šerdį, nenorite jo tempti, kol jis vis dar pritvirtintas). Kai visi varžtai bus atsukti, šerdyje turėtų būti daugiau „duoti“(judėjimo laisvės), patraukite jį aukštyn ir po juo svirtį, būkite labai švelnus, nenorite užfiksuoti plonų laidų, jungiančių jį prie lenta, nes ji bus beveik nenaudinga, jei negalėsite lengvai prieiti prie jų. Variklio šerdies pašalinimas yra sudėtingas reikalas, naudokite lituoklį ir tiesiog įkaitinkite kiekvieną pagalvėlę, kurią matote prijungtą prie ritinių, ir laikykite prietaisą švelniai aukštyn. Šildykite pagalvėles paeiliui arba, jei galite, nuimkite lydmetalį dagtimi. Jums gali tekti kartoti kaitinimą ir traukimą, tačiau po kurio laiko jis turėtų išnykti. Sveikiname, jūs turite „toroidinį“komponentą. Jei kai kurie laidai nutrūko, pabandykite juos šiek tiek atskleisti, kad gautumėte prieigą, mums reikia dviejų ritinių porų, taigi, jei prarasite vieną ar du laidus, nebūtinai prarasite.

4 žingsnis: nustatykite laidus

Dabar turime rasti du laidų rinkinius (du ritinius) ir tinkamai juos sujungti. Aš nesu tikras, ar kiti įrenginiai bus apvynioti ar prijungti kitaip, aš išmontuoju 3 ir atrodo, kad jų prijungimo būdas skiriasi, todėl būkite pasirengę šiek tiek susitvarkyti su jungtimis. Paprastai ritės yra šešių, trijų ar keturių laidų, paprastai jie yra prijungti, kaip parodyta paveikslėliuose.

Vieno tipo konfigūracija turi kiekvieną ritę, susietą su kaimynais (vadinkime tai žiedo konfigūracija), kaip parodyta pirmoje nuotraukoje. Kitas konfigūracijos tipas neturi jokių ryšių tarp jo ritinių (pavadinkime tai atskirtu konfigūracija), kaip parodyta antrame paveikslėlyje. Dar viena konfigūracija turi bendrą pagrindą arba aukštą kaištį (pavadinkime tai bendrąja konfigūracija), kaip parodyta trečiame paveikslėlyje. Bet kuriuo iš šių atvejų lengva išsiaiškinti, kokią konfigūraciją turite, tiesiog pasiimkite ommetrą, pieštuką ir popierių. Pažymėkite kiekvieną laidą ir patikrinkite atsparumą tarp kiekvieno. Jei pasipriešinimas yra nepaprastai didelis, nesiekite ryšio. Jei pasipriešinimas yra labai mažas, galime pasakyti, kad du taškai greičiausiai yra sujungti viena ritė. Jei jis yra šiek tiek didesnis, tikėtina, kad matuojame dvi ar daugiau ritinių. Kai ryšiai bus ištraukti, turėsite vaizdą, panašų į vieną, antrą ar trečią. Žiedo konfigūracija (1 pav.) Žiedo konfigūracija dažniausiai randama nuolatinės srovės varikliuose ir šiek tiek rečiau blynų varikliuose. Paprastai jis turi tris ritinius, prijungtus prie kaimynų. Visos trys ritės yra suvyniotos ta pačia kryptimi. Nuolatinės srovės varikliuose įprasta ritę suvynioti iš vieno laido. Paprastai žiediniai konfigūracijos statoriai ir rotoriai turės 3 laidus. Atskira konfigūracija (2 pav.) Išardyta konfigūracija yra įprasta (mano patirtis) blynų varikliuose, o ne daugelyje kitų programų. Kiekviena ritė turi du laidus, kurie yra prijungti tik prie montavimo plokštės. Paprastai juos galima greitai atpažinti, nes jie paprastai turės 6 laidus. Norint įsitikinti, reikės dvigubai patikrinti ommetru. Bendra konfigūracija (3 pav.) Ši konfigūracija dažniausiai būna blynų varikliuose ir kompiuterių ventiliatorių varikliuose. Kiekvienos ritės viena pusė prijungta prie bendro laido (prie kurio taip pat prijungtos visos kitos ritės), o kita pusė prijungta prie plokštės ir nieko kito. Įprastos konfigūracijos laidų skaičius paprastai yra 3 ar daugiau, tačiau juos galima lengvai nustatyti, nes vienas laidas bus aiškiai prijungtas prie daugelio kitų paprastai susuktų laidų. Dabar, kai nustatėte variklio tipą, pereikite prie atitinkamo skyriaus. Atminkite, kad skirtingos spalvos ritės ir laidai schemose yra skirti tik tam, kad būtų lengviau juos nurodyti.

5 veiksmas: žiedo konfigūracija

Žiedų konfigūracijos paprastai naudojamos šepečiu šlifuotuose nuolatinės srovės varikliuose ir blynų žingsniniuose varikliuose, kuriuos galima rasti diskelių įrenginiuose. Juos galima atpažinti pagal tai, kad jie paprastai turi tris laidus, arba pagal tai, kad visi prijungti laidai yra prijungti prie dviejų gretimų laidų vienu ritės atskyrimu.

Su šia konfigūracija lengva susidoroti. Pradedame nuo to, kas iš tikrųjų yra viena didelė ritė su trimis centriniais čiaupais (1 pav.). Turime padaryti vieną pertrauką „kilpoje“, kad gautume du „galinius“laidus ir vieną čiaupą viduryje. Tai reikia padaryti, nes priešingu atveju trečioji ritė (šiame pavyzdyje mėlyna) sutrikdys ritės veikimą ir neleis jai svyruoti. Jei norite pamatyti, ką mes darome elektra, spustelėkite vieną, antrą, trečią ir keturis vaizdus paeiliui. Antri, trys ir keturi vaizdai yra lygiaverčiai elektrai, tačiau parodo mėlynos apvijos pašalinimą. Nuolatinės srovės varikliai Įprasta, kad nuolatinės srovės variklių apvijos naudoja vieną vielos gabalą aplink rotorių visoms trims ritėms. Tai, ką mes norime padaryti, yra atjungti vieną „įeinantį“arba „išvestį“nuo kontaktinio bloko (2 pav.). Jei norite, galite eiti į priekį ir išskleisti šio ilgio vielą nuo rotoriaus. Kai pateksite į kitą išvyniotos vielos galą, jis bus suvirintas prie kitos trinkelės, jums tiesiog reikia nupjauti laidą prieš lydmetalį. Dėl to laido ilgis turėtų būti visiškai atjungtas nuo rotoriaus, kurį galėsite pakartotinai naudoti, ir tarpas, kuris galbūt yra pakankamai didelis tarp magnetinių kaminų, kad būtų galima įterpti tranzistorių (penkto paveikslo Džulio vagis naudoja šį triuką). Dvi pagalvėlės, kuriose atjungėte „mėlyną“laidą, yra du „galiniai“laidai. Vienintelis padas, kuriame nebuvo atjungti laidai, yra centrinis čiaupas. Stebėkite, kuris laidas yra, pereikite prie žingsnio „Laikas išbandyti“. Blynų varikliai Su žiedinės konfigūracijos blynų varikliu mums tiesiog reikia padaryti vieną pertrauką. Kiekvieną iš trijų atvirų vielos dalių sudarys du kartu sulydyti laidai. Pasirinkite bet kurį ir nutraukite dviejų laidų jungtį (2 pav.). Jūs tikriausiai norite palikti apvijas ant statoriaus, nes taip atrodo geriau, taip pat laidai yra susipynę ir jūs (bandydami išvynioti perteklinę ritę) rizikuojate sugadinti funkcines rites. Pasirinkite vieną ką tik padarytos pertraukos pusę (2 pav. Pasirinkau žalią pusę) - tai viena „galinė“viela.. Dar kartą remdamiesi 2 pav. Matome, kad „mėlynos“vielos pjūvio pusė nereikalinga, todėl ją galima užklijuoti. Dabar turime žinoti, kuris iš dviejų likusių jungčių yra galinis laidas, o kuris - centrinis čiaupas. Atminkite, kad jūs negalite pasakyti pagal jų padėtį ant ritės, geriausias būdas yra naudoti ommetrą, patikrinant kiekvieno jungties atsparumą ir „žalią“galinį tašką. Naudojant spalvotą pavyzdį (3 pav.) Žalia/geltona yra pusė žalios/raudonos spalvos pasipriešinimo - taigi geltonas yra centrinis čiaupas. Kitaip tariant, pasipriešinimas tarp jūsų galinio taško ir kito galinio taško bus X, o pasipriešinimas centriniam čiaupui - pusė X. Stebėdami, kuris laidas yra, pereikite prie žingsnio „Laikas išbandyti“.

6 veiksmas: išskaidyta konfigūracija

Atskiros konfigūracijos yra turbūt sunkiausia konfigūracija, nes reikia laikytis vyniojimo krypčių. Paprastai ši konfigūracija turi 6 laidus (tris ritinius), nors gali būti ir daugiau ritinių. Mūsų tikslams mums reikia dviejų ritinių.

Pirmoji užduotis yra nustatyti dvi ritines ir keturis prie jų prijungtus laidus. Tai lengva, naudojant ommetrą, paimkite bet kokį laidą ir išmatuokite jo atsparumą bet kuriam kitam laidui. Jis turėtų būti prijungtas tik prie kito laido. Gerai, jūs turite savo pirmąją porą. Dabar pasirinkite kitą laidą iš dviejų, kuriuos jau nustatėte, ir pakartokite. Dabar mes turime keturis laidus, prijungtus prie dviejų atskirų ritinių. Užklijuokite visus kitus laidus, mums jų nereikia. Tada pažymėkite bet kurį iš keturių laidų kaip „pradėti 1“lipnia etikete. Pažiūrėkite, kokia kryptimi yra apvyniota kita šios ritės viela („1 galas“) (ar ji eina pagal laikrodžio rodyklę, ar prieš laikrodžio rodyklę?). Antroje ritėje pasirinkite vielą, kuri vynioja ta pačia kryptimi („pradžia 2“). Prijunkite „1 galą“ir „2 pradžią“(3 pav.). Ką tik atliktas sujungimas yra „centrinis čiaupas“, kaip parodyta fig. 3. Kiti du laidai prasideda 1 ir baigiasi 2 yra arba ritės galas. Visi kiti laidai, išskyrus keturis, yra nereikalingi, todėl norėdami išvengti painiavos, juos norėsite užklijuoti. Aš primygtinai siūlau naudoti lipnias etiketes, kad galėtumėte stebėti, kuris laidas yra. Be to, eksperimentuokite su grandine, išbandykite ją prieš klijuodami. Jei tai neveikia, nesijaudinkite; galbūt susipainiojote ir prijungėte netinkamą laidą, tiesiog pakartokite veiksmus ir bandykite dar kartą. Stebėkite, kuris laidas yra, pereikite prie žingsnio „Laikas išbandyti“.

7 veiksmas: bendra konfigūracija

Daugiausia matau konfigūraciją „Bendra“(1 pav.). Aš tai vadinu įprasta konfigūracija, nes kiekvienos ritės vienas galas yra laisvas, o kitas prijungtas prie bendro laido (prie kurio taip pat prijungtos visos kitos ritės). Ši konfigūracija yra lengviausia naudoti. Papildomo darbo nereikia, mums tereikia išsiaiškinti, kuris laidas yra. Bus vienas laidas, kuris, atidžiau apžiūrėjus, yra daug sujungtų laidų. Tai yra centrinis čiaupas. Pasirinkite kitus du laidus. Dabar jūs turite du „galus“. Antrame paveiksle mes paprasčiausiai ignoruojame „raudoną“ritę, galite ignoruoti daugiau arba nė vienos - „įprastos“konfigūracijos ritinių skaičius skiriasi, aš mačiau du ir tris ritinius, bet nematau priežasties, kodėl Būk Daugiau. Tai viskas, ką jums reikia padaryti šiam žingsniui, todėl stebėkite, kuris laidas yra, pereikite prie žingsnio „Laikas išbandyti“.

8 žingsnis: laikas išbandyti

Dabar atėjo laikas išbandyti savo ritę. Naudokite toliau pateiktą schemą, kad sukurtumėte džaulių vagį su savo ritė. Čia trumpai aprašysiu, kaip prijungti induktorių (jūsų nuvalytą variklio dalį), jei jums reikia daugiau instrukcijų, skaitykite „Joule thief Instructable“. Atminkite, kad galite praleisti rankinio vyniojimo toroidų sekciją.

Pirma, pažvelkite į žemiau pateiktą schemą. Mūsų statoriaus „centrinis čiaupas“yra prijungtas prie + akumuliatoriaus galo. Likusieji du galai jungiami prie jūsų tranzistoriaus kolektoriaus ir pagrindo (per rezistorių). Rezistoriui rekomenduoju kintamą rezistorių, kurio diapazonas yra nuo 0 omų iki 5Kohms, nors man niekada nereikėjo naudoti didesnio nei 1 kOhm rezistoriaus džaulių vagių grandinėje. Skleidėjas yra tiesiogiai prijungtas prie neigiamos baterijos pusės. Galiausiai per tranzistorių prijungtas šviesos diodas; teigiama kolektorius ant kolektoriaus ir neigiama kojelė ant emiterio. Aš nuoširdžiai rekomenduočiau, kad džaulių vagių grandinė būtų apvyniota duona ir pirmiausia išbandyta su įprastai suvyniota induktyvumu. Po to, kai žinote, kad jūsų grandinė veikia, tampa daug lengviau diagnozuoti problemas. Bendrosios problemos Grandinė veikia su įprastu induktoriumi, bet ne su mano ištrauktu statoriumi/rotoriumi. -Ar teisingai prijungėte statorių? (ar apvijos nukreiptos teisingai? Prisiminkite tą kryptį, t. y. prieš laikrodžio rodyklę/pagal laikrodžio rodyklę). -Ar bandėte keisti pasipriešinimą? Jūsų vertė turėtų būti nuo 300 iki 3000 omų. -Ar bandėte mažesnės galios šviesos diodą (raudonas yra mažiausias)? -Ar atsilaisvino silpnos jūsų statoriaus/rotoriaus jungtys? Grandinė šviečia tik raudonais ir oranžiniais šviesos diodais („Joule“vagis nepadidina įtampos tiek, kiek turėtų, tai reiškia, kad esant žemai įtampai gali užsidegti tik žemos įtampos (paprastai raudonos) šviesos diodai). (kintamo) rezistoriaus atsparumas? -Ar akumuliatorius beveik visiškai išsikrovė? Jei taip, išbandykite naują. -Gali būti, kad šioje grandinėje induktorius nebegali pakelti įtampos, ar bandėte su įprastu induktoriumi?

9 žingsnis: kūrybinis klestėjimas

Dabar, kai grandinė baigta, čia yra pastaba apie estetiką; Diskų įrenginiai Jei gavote statorių iš CD/DVD/diskelių įrenginio, tai greičiausiai bus plokščio „blyno“tipo. Tokiu atveju vienas ar du raudonos/geltonos/gintarinės šviesos diodai, apšviečiantys ritę (kaip parodyta žemiau), suteikia gražų efektą, primenantį saulę ir iš jos sklindančius spindulius. apšviestas neatrodo labai saulėtas. Tačiau jų viduryje yra skylė, į kurią gana gerai dera mažas šviesos diodas, suteikiantis daugiau „Iron Man“arkos reaktoriaus išvaizdos. Kadangi skylė paprastai yra įdubusiame diske, karštų klijų gaubtas gali išsklaidyti LED lemputę, kad jaustųsi labiau susiliejęs: „PToy DC Motors“žaisliniai nuolatinės srovės varikliai (vizualiai) yra visiškai skirtingi žvėrys. Jie atrodo gerai neapšviesti ir bandyti juos apšviesti dažnai yra labai sunku dėl savo formos. Galbūt norėsite nukreipti šviesos diodą (-us) į išorę, o ne bandyti juos apšviesti, nes efektas nėra toks geras kaip „blynų“statoriaus apšvietimas. voltų, todėl saugumas tikrai nekelia susirūpinimo, jei esate protingas aštriais kraštais ir smailiais daiktais. „Sun Dials“aš įdėjau bateriją ant pakabuko, tačiau gera idėja yra įdėti baterijos laikiklį ant dviejų laidų, naudojamų kaip karolių kilpa. Baterija, esanti už vartotojų kaklo, atsveria pakabuką. Svarbu: visada tinkamai apsaugokite akumuliatorių, kartais jie išeina ir purškia rūgštį, kuri yra blogai! Be to, jokių aštrių briaunų! Be to, įkiškite silpną vietą į vėrinio vielinę kilpą/virvelę, jei užsikabinsite karolius ant kažko, ko norite, kad virvelė užsifiksuotų, o ne ant kaklo! Žaisti gražiai … Tikrai pagaliau Kai kurie tolesni veiksmai; -Naudokite UV šviesos diodus ir fluorescencinius pigmentus, kad dizainas būtų tikrai gyvas. Atminkite, kad vandenyje tirpios medžiagos gali nusitrinti! -Norėdami toliau papuošti dizainą, naudokite grandinės plokštės gabalus. Atminkite, kad nėra aštrių briaunų! -Pridėkite įjungimo/išjungimo jungiklį -Naudokite efektyvesnę džaulio vagių grandinės versiją Galiausiai pagaliau Jei atliksite šias instrukcijas ir padarysite ką nors įdomaus, paskelbkite nuotraukas komentaruose. Gerai Tikrai Galiausiai, rimtai man atrodo naudinga padengti laidus atviros ritės su plonu PVA klijų sluoksniu. Tai padeda išvengti laido užstrigimo ir džaulio vagies sulaužymo. Tačiau mano patirtis rodo, kad tai sustiprina aukšto ūžesio garsą, kurį kartais čia gali padaryti nuo džaulių vagių … Įtariu, kad tai susiję su ritės talpos padidinimu, kai klijų sulaikomas vanduo ar kažkas panašaus. Būkite atsargūs, kad nelietumėte klijų ant bet kokių atvirų lydmetalių jungčių, ypač tranzistoriaus pagrindo, nes klijai yra šiek tiek laidūs, tai gali sutrikdyti grandinę ir sudrėkinti (t. Y. Neveikia).