Automobilio beraktės signalizacijos kūrimas: 3 žingsniai

2024 Autorius: John Day | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-30 10:45

Daugelyje aukščiausios klasės šiuolaikinių transporto priemonių yra automobilių beraktė signalizacija arba PKE: kaip pavadinime rašoma rakte mažiau automobilio, jums nereikia naudoti jokių raktų durims atrakinti/užrakinti ir automobilio variklio užvesti. Norint atrakinti ar užrakinti duris vairuotojas tiesiog paspaudžia mažą juodą mygtuką, sumontuotą prie durų rankenos, ir paspaudus variklio paleidimo mygtuką, tuo pat metu paspaudžiant stabdžių pedalą, bus užvestas variklis. Trumpai tariant, sistema veikia naudodama 2 juostas LF juosta (paprastai 125 kHz) ir RF juosta (300 ~ 400+ Mhz). Kai vairuotojas paspaudžia durų rankenos klavišą, automobilis perduos kodą LF diapazone, jei nuotolinio valdymo pultas yra ne daugiau kaip 5 metrų atstumu nuo nuotolinio valdymo pulto, signalo ir demoduliuoto signalo kodas sutampa. automobilis ir nuotolinio valdymo pultas, tada nuotolinio valdymo pultas atsakys į signalą radijo dažnių juostoje ir dar kartą, jei kodo signalas galioja, automobilis atrakins ir suteiks prieigą pradėti ir važiuoti. galite ieškoti „Google“ir daugiau sužinoti apie pke signalizacijas. Šiame projekte aš ketinu sukurti savo automobiliui PKE signalizacijos sistemą

Prekės

pi

1 žingsnis: automobilio signalizacija

Automobilio signalizacijai pasirinkau pic16f877a uc, bet galite naudoti arduino, avr ar bet kurį kitą uc

Automobilio laidai, jungiami prie aliarmo sistemos, yra šie:

+12 vground2 laidų durims užrakinti ir atrakinti

2 laidai signalinei šviesai

rago arba sirenos viela (neprivaloma)

durų jungiklis (aktyvus žemas)

rankinis stabdys (žemas aktyvumas)

stabdžių pedalas (aktyvus aukštas)

kuro siurblys (aktyvus aukštas, norint patikrinti, ar variklis veikia, ar ne)

IGN

ACC

Pradėti

taigi paprastai reikia apie 12 įvesties/išvesties

kadangi jis yra be rakto, yra du mygtukai, vienas yra durų rankenos mygtukas, o kitas - variklio paleidimo mygtukas ir 1 PWM išėjimas (125 kHz antena)

čia yra nuoroda į šaltinio kodą:

github.com/warshaa/PKE_Alarm/ vietoj to, kad užrakintumėte/atrakintumėte duris, naudojote juodą mygtuką ant durų rankenos, aš naudoju pjezo, sumontuotą ant priekinio stiklo, todėl užuot paspaudęs mygtuką, turiu trankyti priekinį stiklą tada žadintuvas atsibus ir išsiųs 125 khz signalą

2 žingsnis: automobilio nuotolinio valdymo pultas

nuotolinio valdymo pultas maitinamas 3v cr2032 baterija, aš naudoju 125 kHz dažniu paruoštą anteną

ams As3933 gali aptikti LF dažnį iki kelių uVrms, tada jis sustiprina signalą ir jį demoduliuoja. Aš naudoju šią biblioteką „github“, norėdamas užprogramuoti as3933:

github.com/LieBtrau/arduino-as3933

Yra du režimai, kurie yra tik dažnio aptikimas, šiuo režimu „as3933“veiks labai greitai, kai aptiks signalą tam tikru užprogramuotu dažniu.

kitas režimas yra vieno arba dvigubo modelio režimas šiuo režimu, as3933 palygins gautą modelį su iš anksto užprogramuotu mikroschemoje, jei jis atitinka, jis pažadinimo kaiščiu išves High.

Jūs galite perskaityti šio ic režimą žemiau esančiame duomenų lape:

taip pat pasirinkau HT12E kaip koduotuvą, kuris nebuvo geras pasirinkimas dėl mažo įrenginio saugumo, tačiau jį įdiegti ir naudoti buvo gana paprasta.

jis turi 4 skaitmeninius įėjimus, todėl 3 iš jų prijungiau prie 3 mygtukų, o kitą prie pažadinimo signalo iš as3933

3 žingsnis: diegimas

kaip minėta anksčiau apie bet kurios automobilio sistemos pagrindinius laidus, aš prijungiau šiuos laidus prie automobilio signalizacijos. taip pat raktų vietoje įdiegiau mygtuką. bet prieš tai nupjoviau automobilio raktą ir padėjau jį į raktų vietą, kad visą laiką neužrakintų vairo.

štai projekto vaizdo įrašas:

Tikiuosi, kad šis projektas jums bus naudingas, jei turite klausimų, nedvejodami komentuokite žemiau