Generatorius „GO Kart“: 4 žingsniai

2024 Autorius: John Day | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-30 10:47

Sveiki, tai tikrai ne kaip, o daugiau informacijos dalis. Taigi pradžiai: mano vardas AJ, esu mainų studentas iš Vokietijos JAV. „Gokart“sukūriau, norėdamas gauti paraišką MIT. Norėjau pagaminti sekimo automobilį, kuris galėtų atnešti mažiausiai 150 svarų ir būtų valdomas aviečių pi. Tačiau dėl problemų mano šeimoje teko pažodžiui atsisakyti projekto. Aš vis dar išmokau neįtikėtinai daug ir noriu pasidalyti tomis žiniomis, tikėdamasis, kad kitam žmogui bus lengviau tai padaryti.

1 žingsnis: suraskite savo medžiagą

Vienas sunkus dalykas yra tai, kur rasite savo medžiagą ir geriausia būtų nemokamai.

• Laužynas

  Aš gavau ratus, ratų laikiklius, variklį, kabelius ir įvairias kitas dalis iš laužo. Taip pat galite gauti viską iš laužo, jei rasite tinkamų daiktų

• Techninės įrangos parduotuvės

  Man pasisekė, kad iš pradžių gyvenau labai mažame mieste, todėl gavau vietinę techninės įrangos parduotuvę, kuri mane parėmė paskutiniams komponentams

• Jei netoliese yra suvirinimo parduotuvė, tai taip pat būtų nardymas jų metalinėje dėžėje

• Medžiagos, kurias naudojau

  1. 4 Ratų vejapjovės ratai ir priekis
  2. 1 "kvadratinis vamzdis, maždaug 200 colių
  3. Senas automobilio generatorius
  4. 4x 12v 11ah atv baterijos (galite naudoti daugiau ar mažiau bet kokių 12v baterijų)
  5. „Ebike“(1000W) greičio reguliatorius
  6. Grandinės ir žvaigždutės su žvaigždutės stebulėle
  7. 7/8 colio kardaninis velenas, nes 4 vejapjovės padangos buvo mažos
  8. Pagalvės guoliai galinei ašiai

Kaip jau sakiau, man labai pasisekė, kad man padėjo techninės įrangos parduotuvė ir vietinė automobilių parduotuvė, nes kitaip būčiau sumokėjusi daugiau nei 150 dolerių, kuriuos sumokėjau

2 žingsnis: variklis (generatorius)

Kiekvienas generatorius gali būti perjungtas į variklį. Iš esmės turite nuimti jungties mazgą ir iš naujo sujungti laidus, išeinančius iš generatoriaus.

Austiwawa apie tai padarė gana gražų vaizdo įrašą ir taip pat apžvelgė pagrindinius veiksmus, kaip tai padaryti.

Iš esmės jūs gaunate 6 laidus iš generatoriaus (dažniausiai) ir 2 šepečius.

Pirmiausia turite įsitikinti, kad turite galimybę tiesiogiai įjungti du šepečius. galite atidaryti plastiką aplink šepečius ir lituoti tiesiai prie grafito spyruoklių. Norėdami juos sugrąžinti į vietą, rekomenduoju instamorfą ar kitą plastiką, kurį galima formuoti karštu vandeniu. Tada patikrinkite 6 pagrindinių laidų atsparumą ir nustatykite ritinius ir prijunkite juos y arba delta konfigūracijoje. Trys gauti laidai yra jūsų variklio laidai, einantys į greičio reguliatorių.

Viena didelė problema, su kuria susidūriau, buvo tai, kad išardžiau visą generatorių ir iš naujo surinkau, kad pamatyčiau, kaip jis atrodo viduje. Proceso metu vienas iš guolių pradėjo šlifuoti kartą per kiekvieną apsisukimą. Aš tai „ištaisiau“, du kartus daužydamas veleną plaktuku, jis vėl buvo lygus

Kita problema, su kuria galite susidurti, yra ta, kad viskas yra nustatyta ir turėtų veikti, tačiau variklis skleidžia juokingus garsus ir nesisuka

Tai gali būti greičio reguliatorius: kai kuriems greičio reguliatoriams reikalingas salės jutiklis, kurio generatorius neturi. Jei jie negali aptikti salės jutiklio, jie sekundę bando variklį, bet pasiduoda ir galų gale nieko nedaro. Pirkite skirtingo greičio reguliatorių

Laisvi laidai: vario laidai iš generatoriaus yra gana stori ir padengti danga, kad būtų išvengta šortų, jei jūsų lituoklis nėra pakankamai karštas, neturėsite gero ryšio

Jei vis tiek neveikia, patikrinkite laidus ir paklauskite komentaruose, galbūt galiu padėti

3 žingsnis: variklio montavimas

Tikėjausi, kad ši dalis bus lengviausia, bet taip nebuvo. Bandžiau sujungti generatorių su kintamosios srovės velenu su žvaigždutės grandinės sistema. Taigi aš „raktavau“kardaninį veleną su kampiniu šlifuokliu ir kantrybe ir išgręžiau skylutes generatoriaus velene, kad stebulę būtų galima įsukti į vietą. tada aš padariau kintamosios srovės generatoriaus tvirtinimo plokštę ir iš likusių 1 kvadratinių vamzdžių padariau tarpiklius. Norėdami įtempti, įdėjau poveržles tarp vamzdžių ir įtempiau grandinę. Būkite pasirengę išblukinti kai kuriuos grąžtus ir geriau aštrūs. Prireikė 2 valandų, kad galėčiau prasiskverbti pro metalą su nuobodžiais grąžtais. Po to grandinė buvo suplėšyta, nes jungiamoji grandis nebuvo apsaugota, todėl bandžiau dar kartą ir dabar pagaliau pavyko yaaayyy !!!!! Viską išbandžiau ir sužinojau, kad viena iš padangų laužų nebepalaiko oro, ir aš jas sudaužiau, todėl negalėjau nieko išardyti.

4 žingsnis: bendri saugos klausimai

1. Variklis spardosi. Tai reiškia, kad jei peržengsite sklendės slenkstį, jis judės į priekį gana greitai, todėl geriau turėkite pakankamai kėdės, o aš neturėjau tik lentos ir tai nebuvo pakankamai gerai.
2. Baterijos kartu turi pakankamai energijos kepti, kad nenutrauktumėte rankų
3. Net jei vaikai tikrai nori juo važiuoti, neskubėkite greitai, jei ant jo nėra svorio
4. Akumuliatorių, kurių neturėjau, nepakako Ah, todėl aš buvau įstrigęs kalvos apačioje
5. Variklis įkaista, o po 10 minučių jis bus karštas
6. Įsigykite atskirą lauko ritės bateriją, kitaip greičio reguliatorius išsijungs.