Turinys:

Sukurkite vieną subalansuotą armatūros ausinę - „Klipsch X10 + ER4P“: 5 žingsniai
Sukurkite vieną subalansuotą armatūros ausinę - „Klipsch X10 + ER4P“: 5 žingsniai

Video: Sukurkite vieną subalansuotą armatūros ausinę - „Klipsch X10 + ER4P“: 5 žingsniai

Video: Sukurkite vieną subalansuotą armatūros ausinę - „Klipsch X10 + ER4P“: 5 žingsniai
Video: Could this tiny tube of metal fix our broken suspension? - Edd China's Workshop Diaries 28 2024, Lapkritis
Anonim
Sukurkite vieną subalansuotą armatūros ausinę - „Klipsch X10 + ER4P“
Sukurkite vieną subalansuotą armatūros ausinę - „Klipsch X10 + ER4P“
Sukurkite vieną subalansuotą armatūros ausinę - „Klipsch X10 + ER4P“
Sukurkite vieną subalansuotą armatūros ausinę - „Klipsch X10 + ER4P“
Sukurkite vieną subalansuotą armatūros ausinę - „Klipsch X10 + ER4P“
Sukurkite vieną subalansuotą armatūros ausinę - „Klipsch X10 + ER4P“

Tai apie tai, kaip sukurti vieną subalansuotą armatūros ausinę naudojant „Klipsch X10“apvalkalą ir „Knowles BA“tvarkyklę (naudojama ER4PS aukščiausios klasės IEM). Visas medžiagas rasite earphonediylabs.com.

1 žingsnis: laidų prijungimas

Laidai
Laidai
Laidai
Laidai

Ištraukite laidą per galinį dangtelį taip.

2 žingsnis: litavimas

Litavimas
Litavimas
Litavimas
Litavimas

Prieš lituodami įsitikinkite, kad pritvirtinote jo vietą ant pakabos spaustuko - aukščiausios klasės tvarkyklės su stipriu magnetu ir gali prilipti prie lituoklio!

Lituodami prie jo laidą, būkite labai atsargūs. Perkaitimas per kelias sekundes gali nužudyti šią mažą BA tvarkyklę. Lituoklis yra labai mažas ir labai lengvai sutrumpinamas. Taip pat atkreipkite dėmesį į vairuotojo poliškumą ir nesuklyskite.

3 žingsnis: BA vairuotojo įklijavimas į korpusą

BA vairuotojo įklijavimas į korpusą
BA vairuotojo įklijavimas į korpusą
BA vairuotojo įklijavimas į korpusą
BA vairuotojo įklijavimas į korpusą
BA vairuotojo įklijavimas į korpusą
BA vairuotojo įklijavimas į korpusą

Užtepkite aplink BA tvarkyklę ir atsargiai pritvirtinkite prie korpuso. NIEKADA nepilkite klijų į BA tvarkyklės angą - kai tai padarysite, kelio atgal nėra …

4 žingsnis: patikrinkite ir priklijuokite apvalkalą

Patikrinkite ir klijuokite apvalkalą
Patikrinkite ir klijuokite apvalkalą
Patikrinkite ir klijuokite apvalkalą
Patikrinkite ir klijuokite apvalkalą
Patikrinkite ir klijuokite apvalkalą
Patikrinkite ir klijuokite apvalkalą

Jūsų kūrinys dabar veikia, galite jį prijungti prie savo mobiliojo telefono ir patikrinti, ar jis skamba tinkamai, prieš klijuodami apvalkalą. Priklijuokite priekinį korpusą (auksinį arba sidabrinį) ir galinį dangtelį (kietą gumą), ir jūs pagaliau gausite tai.

5 veiksmas: kaip skamba šis „Klipsch X12“rinkinys?

Itin aukšta raiška! Jis pralenkia originalų „Klipsch X12“dėl patobulintos BA tvarkyklės - „Knowles ED 29689.“. Ir pažodžiui galite remtis dauguma ER4P/S parodymų, nes jie sukurti naudojant tą pačią BA tvarkyklę! (pagrindinės žinios: skirtingai nei dinamiški vairuotojai, subalansuotos armatūros pavaros yra visiškai sandarios. Taigi garso kokybę lemia tik BA vairuotojas, akustinis dizainas turi nedidelį poveikį). Čia yra nuoroda iš „Head-Fi“:

Jis yra analitinis ir ryškus, gana neutralus, tuo tarpu šiek tiek plonesnėje ir šaltesnėje pusėje, tankus ir įspūdingas bosas, kuris nėra kiekybiškai didelis, skiriantis ir greitas, labai būdingas BA pagrįstam IEM. … Bendras garso parašas yra analitinis, šiek tiek šviesus, bet ne griežtas, ramus ir greitas su šiek tiek viršutiniu vidurio ~ apatinio aukšto aukščio fokusu; gana neutralus, tačiau vis dar išlaiko mažą šilumos pojūtį. Bosas yra labai įtemptas, įtakingas, tačiau jam trūksta gero kūno, o instrumentų atskyrimas yra geras, oras ir gylis nėra atkuriami - taigi garso kokybė yra vidutiniška.