Oro padangų siurblys: 9 žingsniai

2024 Autorius: John Day | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-30 10:50

Šis „Instructable“daugiausia pagamintas iš metalo laužo ir man kainavo apie 20 USD Australijos dolerių iš vietinės bloko aparatūros už tuos „keletą papildomų bitų“.

Šios konstrukcijos principas yra tai, kad padanga naudojama kaip šlapimo pūslė ir ji perkeliama aukštyn ir žemyn per alkūną (mano atveju rankinis, su galimybe būti varomam varikliu). Oras per padangą nukreipiamas naudojant paprastus vienpusius vožtuvus, kai padanga pakeliama ir mechaniškai išplečiamas oras per vienpusius vožtuvus (įsiurbimo pusėje) į padangą. Tada, kai alkūnė verčia padangą suspausti, oras per apatinį vienpusį vožtuvą ir į jūsų vamzdynus. Šiam projektui gali būti naudojami: liejyklos oras, vandens gazavimas, balionų pripildymas, vandens siurbimas ir kt. Pakartotinai naudodamiesi padanga, galite ją pakeisti abiem kryptimis ir gauti puikių rezultatų, pvz. mažo modelio lėktuvo padanga, prijungta prie 12 voltų variklio, būtų puikus žuvų bakų deguonies tiekėjas arba didesnė sunkvežimių padangų versija galėtų vėdinti akvakultūros įmonę. Tie, kurie nori pakeisti vožtuvus, taip pat galėtų pumpuoti vandenį. Taip pat, jei ketinate tai naudoti ilgą laiką, rekomenduoju naudoti tinkamas įvorės ir guolių technikas, nes aš nesukūriau šio naudojimo ilgai.

1 žingsnis: reikalingi dalykai

DAUGIAI, KAD REIKIA Padangos ir vidinis vamzdis, mano modelio rato ratas. varžtai iš jūsų kolekcijos ar vietinės parduotuvės, tinkama žarnos jungtis, tinkanti jūsų vamzdynams 3 mm (1/8) plieno plokštė, poveržlės, 40 mm x 3 mm plieno plokščioji juosta maždaug 1 metras, plieninis vamzdis 75 mm x 38 mm maždaug 2,5 metro, kniedės ir poveržlės, silikoninis sandariklis, 70 mm identifikavimo vamzdis (50 mm ilgio) DALYS, KURIUOSITE Bazė, Penki inkariniai pionai, Bent trys vožtuvai, Svirties svirtis, Alkūninis velenas (pasirenkama variklio pavara), Oro kamera, Dvi padangų tvirtinimo plokštės. ĮRANKIAI Suvirintojas / arba techniniai varžtai, jei norite tai padaryti kitaip, gręžtuvas, dildė, kardas, malūnėlis, veržliarakčiai, 20 mm sumažinto koto gręžtuvas 12 mm gręžtuvas

2 žingsnis: įspėjimai

Dėvėkite tinkamą saugos įrangą.

Nupjaukite aštrius kraštus po pjovimo. Suvirintas plienas yra karštas. Apsaugokite visą gumą nuo suvirinimo purslų.

3 žingsnis: tvirtinimo taškai

Iškirpkite penkis 40 mm x 3 mm plokščios juostos gabalus, kurių ilgis 70 mm, ir išgręžkite skylę, tinkamą jūsų varžtams, maždaug 10 mm iš vieno galo. (Kampų suapvalinimas šiame skylės gale yra graži apdaila).

4 žingsnis: pagrindas

BASE aš naudoju 38 mm x 75 mm cinkuotą vamzdį, šis gabalas yra centras ir taip pat leidžia orui tekėti į žarnos jungtį (vidurinį vamzdį), padanga bus dedama viduryje nuo abiejų galų. Antrasis suvirinamas kaip T formos prie pagrindo (sandarus) 90 laipsnių kampu iki vidurinio vamzdžio galo ir skirtas siurbliui stabilizuoti. Trečiasis vamzdžio gabalas yra suvirintas (nepralaidus orui) T formos pagrindo gale ir palaikys ROCKER ARM tvirtinimo taškus (žr. 7 žingsnį). Padangos prijungimui ir tvirtinimui. Išgręžkite 20 mm skylę vidurinio vamzdžio centre, tada suvirinkite 50 mm ilgio 70 mm skersmens vamzdžio gabalą vertikaliai virš skylės (sandarus). Žarnos jungties vieta. Gręžkite skylę viduriniame vamzdyje dideliu atstumu nuo padangos vietos ir nuo vertikalaus vamzdžio. suvirinimo jungtis virš angos (hermetiška). Padangų tvirtinimo plokštės: supjaustykite dvi 3 mm plieno plokštės dalis, 50 mm (2 colių) didesnio skersmens nei vidinis padangos skersmuo (dalis, jungianti ratlankį). Aš savo vežimėlio rato skersmenį išmatavau maždaug 230 mm, todėl nukirpau 280 mm skersmens. (Jei naudojate didesnes padangas, naudokite storesnę plokštės juostą) Paimkite VIENĄ iš 3 mm plokščių ir išgręžkite centrinę 20 mm skylę ir įbrėžimus. Suvirinkite šią plokštę virš 70 mm I. D vamzdžio, kurį suvirinote prie pagrindo. Suvirinkite orą ir stenkitės, kad viskas būtų gana centre. Dabar tai vadinama PAGRINDINIŲ PADANGŲ INKURO LENKTA. Antrajai 280 mm skersmens plokštei. Suvirinkite vieną Tvirtinimo tašką nuo trečio žingsnio iki vidurio linijos. Dabar tai tampa PADANGŲ PATVIRTINIMO PLOKŠTE.

5 žingsnis: vožtuvai

Vožtuvus buvo sunkiausia suprojektuoti, nes buvo daug galimybių, įskaitant brangių žalvarinių (ne suvirinamų) tipų pirkimą. Jūs taip pat galite pažinti šiuos vožtuvus kaip: nendriniai vožtuvai, atbuliniai vožtuvai, atlenkiamieji vožtuvai, atbuliniai vožtuvai. Šie vienpusiai vožtuvai kaip vožtuvas naudoja judančios medžiagos gabalą. Mano dizaino guma (tiktų odinis arba plokščias spyruoklinis plienas). Šis vožtuvas prispaudžiamas prie sandariklio paviršiaus viena kryptimi, jei skystis bando tekėti atgal per vožtuvą. Jei slėgis vožtuvo įleidimo pusėje yra didesnis nei išleidimo angos, vožtuvas atsidarys, nes išleidimo pusėje nėra fizinės kliūties jį uždaryti. Jei slėgis yra atvirkštinis ir didesnis išleidimo pusėje, vožtuvo medžiaga prispaudžiama prie sandarinimo paviršiaus (mažesnė KEEPER PLATE plokštė), todėl skystis negali praeiti. IŠORĖS VOŽTUVAS 1. Išleidimo vožtuvas pagrinde turi būti padangos viduryje. Pažymėkite šį tašką ir gręžkite 20 mm (3/4 colio) skylę, užpildydami šiurkščius kraštus. 2. Iškirpkite 3 vidinio vamzdžio gumos gabalus maždaug 70 mm kv. Du įleidimo vožtuvams Radau, kad du iš įleidimo pusės palengvino siurbimą, o išleidimo pusėje nereikėjo dviejų. Pažymėkite juos centre 20 mm apvaliu daiktu. Naudinga patarimas, kaip sujungti vožtuvo detales, yra šios guminės dalies vidurio žymėjimas baltu tašku (4 veiksmas). Iškirpkite pasagos formą aplink 20 mm apskritimą, kurį pažymėjote, žr. Trečią nuotrauką (išorinis skersmuo šiek tiek didesnis nei 20 mm, o vidinis skersmuo šiek tiek mažesnis, išbandykite vidinį pasagos išpjovos dydį, kad galėtumėte laisvai judėti 20 mm padangos ankerio plokštės skylėje)) Patarimas, kad natūralios gumos (vidinio vamzdžio) kreivė, besisukanti atgal į sandarinimo paviršių (ne toliau), atrodė, kad sukuria geresnį sandarumą, plokščia guma nesvarbu, į kurią pusę ji buvo. LAIKYTOJO PLOKŠTĖ /Sandarinti paviršiaus dydžio skylę 3. Iškirpkite 3 gabalėlius 3 mm plieno plokštės 70 mm x 70 mm (du-įleidimo vožtuvams), išgręžkite 12 mm skylę centre ir pašalinkite įpjovas. Tai mažesnė skylė, todėl yra sandarinimo paviršius vožtuvo sklendei užsandarinti. 4. Padėkite gumą taip, kad atvartas būtų apskritas ir laisvai judėtų per 20 mm skylę, tada atsargiai, nejudindami gumos, uždėkite laikymo plokštę virš gumos, naudodami baltą tašką, kad sulygiuotumėte centrą, tvirtai laikykite laikiklį (aš naudoju daugkartines rankenas) ir gręžkite keturios kniedės maždaug 12 mm atstumu nuo KEEPER PLATE. 5. Išbandykite vožtuvą, pučiant per 12 mm skylę, tada pabandykite įsiurbti orą, to negalite padaryti, tai reiškia, kad jūsų vožtuvas veikia. Žr. 3. Pakartokite OUTLET VALVE 4 ir 5 veiksmus

6 žingsnis: Padanga

Aš turėjau patikrinti, ar padangoje nėra nuotėkio, kai ją nuėmiau nuo laužo krūvos ir nė neįsivaizdavau, kokios būklės ji buvo. Atradau, kad yra daug skylių. Silicis, ką mes darytume be silicio. Silikoną paskleidžiu maždaug 1 mm storio padangos viduje, naudodami patogios formos kartono gabalėlį. Leiskite silikoninei odai virsti (sausa liesti, bet minkšta apačioje). Vieną padangos sandariklį uždėkite ant PAGRINDINĖS PADANGOS ANKTORIŲ. Pasukite pagrindą aukštyn žemyn, silicį ir kniedę, kad padangos užsandarintų lūpą taip, kad ji būtų sandari. Ant kniedžių naudokite poveržlę, kad jos nesitrauktų per guminę padangos sieną. Pakartokite aukščiau nurodytas viršutinių padangų tvirtinimo plokštes ir įsitikinkite, kad suvirintą ANKURO TAŠKĄ sulygiuojate taip, kad jis atitiktų jūsų pagrindo vidurinį vamzdelį, o vėliau - ROCKER ARM (kitas žingsnis) Nekantriems. Galite švelniai pakelti ir nuleisti naujas padangų dumples, kad pamatytumėte, kaip viskas vyksta. Tačiau netrukdykite silikonui.

7 žingsnis: svirtis

Kad sukamoji svirtis nupjautų 75 mm x 38 mm vamzdžio gabalėlį, kurio ilgis būtų toks pat kaip ir viso pagrindo ilgio.

Išgręžkite skylę 75 mm ilgio ir 20 mm atstumu nuo to paties skersmens, kaip jūs gręžėte savo tvirtinimo taškus (ši skylė yra pasukamasis svirties taškas) Įsiimkite ilgą varžtą ir pritvirtinkite tvirtinimo tašką abiejose rankenėlės pusėse. Tvirtinimo taškai virš vertikalios bazės yra maždaug 20 mm žemyn. Užfiksuokite ir suvirinkite taškus, kai ROCKER ARM yra sulygiuota su padangos vidurio linija. Priskirkite kitą tvirtinimo tašką prie ROCKER ARM virš padangos centro ir suvirinkite. Tai skirta JUNGIAMAMIEMS STIPRINTUI tarp ROKYTUVO ARM ir viršutinio padangų tvirtinimo taško. Suvirinkite galutinį ANKURO TAŠKĄ prie Svirties rankenos tokiu pat atstumu, kaip ir tarp ROKYTOS ARM PIVOT PUNKTO ir vidurinio tvirtinimo taško. Padarykite du SUSIJUSIUS STANGUS (2) 40 mm x 3 mm plokščią juostą. Norėdami nustatyti skylių centrų atstumą, viršutinę padangų tvirtinimo plokštę sutrinkite maždaug 5 mm nuo pagrindinės padangos tvirtinimo plokštės. Tada lygiu ROCKER ARM viršuje išmatuokite atstumą tarp vidurinės ANCHOR POINT skylės ir padangos ANCHOR POINT skylės (jums gali prireikti pagalbininko). Prie matavimo pridėkite 40 mm kaip bendrą JUNGIAMŲJŲ KAMPŲ ilgį. Gręžkite 20 mm skyles iš galų, kad atitiktų jūsų varžtų dydžius.

8 žingsnis: sukrėskite

Alkūninis ilgis, kurį turite nustatyti pagal savo dizainą. Padanga turi ištempti ir susitraukti nesiliečiant prie dviejų PADANGŲ INKURŲ LENTŲ arba būti per daug ištempta, žr. STIPRINTUVO GARNINIO 7 žingsnį. Kai viršutinė Svirties svirtis yra prisukama sukimo taške, o pritvirtinta vidurinė JUNGIMO STRAIPSNIS. Spauskite svirties svirtį žemyn, kol viršutinė tvirtinimo plokštė bus ant apatinės tvirtinimo plokštės (padanga sutrenkta), tada pakelkite ją 5 mm (apytiksliai). Pakelkite „ROCKER ARM“, kad padanga būtų ištempta iki vietos, kur reguliarus siurblio veikimas gali sugadinti padangų sandariklius. PAMATYKITE grindų ir ROCKER ARM atstumą. Atimkite pirmąjį atstumą nuo antrojo matavimo ir padalinkite iš 2, lygų atstumui tarp alkūninio kaiščio (varžtas, suvirintas ant disko) ir alkūninio veleno. Savo alkūninio mazgo atramai naudoju daugiau 78 mm x38 mm vamzdžio. Alkūninio kaiščio centro aukštis ir alkūninės rankenos rankenos ilgis turi būti tam tikru atstumu virš pagrindo, kad, naudodamiesi rankiniu būdu valdoma ranka, nesuskilinėtumėte ant grindų. Jūs neturite naudoti apvalių diskų, kaip aš, daugiau plokščios juostos.

9 žingsnis: paskutinis blah

Prijunkite žarną, užpildykite vonią ar kibirą vandens žarna, įdėkite į vandenį žarną ir sukite tą rankeną. Žinau, kad jau perėjote prie šio žingsnio. Šis projektas buvo baigtas per dieną, kaip matėte nuotraukose. Tikimės, kad jums patiks šis paprastas siurblys, kuris gali būti atsakymas į daugelį problemų. Aplink judančias jungtis įpilkite tepalo ir tarpinių poveržlių.