Greitas ir purvinas - elektrinis paspirtuko trijų laidų droselis: 3 žingsniai

2024 Autorius: John Day | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-30 10:45

Aš užsisakiau naują 36 voltų motorolerio variklio valdiklį be naujo 3 laidų droselio. Kol laukiu, kol atvyks mano naujasis droselis, sukūriau greitą ir nešvarų projektą, imituojantį naujojo valdiklio droselį.

Aš sukūriau kitą projektą, kad taip pat paversčiau dabartinį 2 laidų droselį į 3 laidų sąranką ir jis veikia gerai-jis tiesiog įjungtas arba išjungtas, o tarp jų nėra jokio tikslaus valdymo. Tą instrukciją galite patikrinti čia-https://www.instructables.com/id/Quick-and-Dirty-U…

Šiam projektui reikalingos dalys:

1 kintamas rezistorius;

2 rezistoriai;

Kai kurie 3 gyslų laidai (arba tik 3 laidai);

3 kastuviniai gnybtai.

1 žingsnis: pagrindinė grandinė

Trijų laidų droseliuose rankenoje naudojamas salės efekto jutiklis. Variklio valdiklis siunčia jį maždaug 5 V ir, priklausomai nuo to, kaip stipriai įjungiate droselį, jis grąžina 0,85–4,0 V įtampą.

0.85v - nulinis droselis.

4.0v - pilnas droselis.

Manau, kad kai kurie variklio valdikliai taip pat patikrina, ar paleidžiant yra 0,85 voltų, taigi, jei jo nėra, valdiklis neveiks.

Šiaip ar taip, ši paprasta įtampos daliklio grandinė imituoja tą patį efektą, naudojant tris rezistorius. Aš bandžiau išlaikyti 2% rezistorių, kad jis būtų gana tikslus - taip pat turėjau dėžutėje.

2 žingsnis: droselio prijungimas

Čia pateiktame paveikslėlyje parodyta, kaip prijungiau rezistorius prie variklio valdiklio 3 kontaktų jungties.

Veikia kaip žavesys - sklandus, visas greičio reguliavimo diapazonas nuo 0 iki 100%, naudojant kintamą rezistorių.

3 žingsnis: kaip aš jį prijungiau

Kadangi aš tik naudoju tai kaip bandymo grandinę, per daug nesirūpinau, kad ji būtų tvarkinga. Turėjau seną sulūžusį tinklo kabelį, kurį naudoju 3 branduolių kabeliui.

Aš jį galėjau pakabinti virš motorolerio vairo, kol nuvežiau jį bandomajam važiavimui. Nerekomenduojama, nes koreguojant greitį sunku koordinuoti stabdymą, vairavimą ir stebėti akis.

Manau, jei turėtumėte vieną iš šių nuolatinės srovės variklių valdiklių, galėtumėte jį paskirti kitiems tikslams, o naudojant šį greičio valdymo metodą gali būti daug geriau, nei bandyti iš motorolerio naudoti seną droselį.

Tikiuosi, kad tai padės tiems, kurie bando šiek tiek geriau suprasti savo motorolerį ir (arba) variklio valdiklį.