„Como Cambiar La Radio Del Coche“: 6 žingsniai

2024 Autorius: John Day | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-30 10:46

Nos pasa a muchos jovenes que no tenemos dinero casi ni para chuches, que compramos (o nos compran) un coche viejo de segunda mano para que andemos con el. Yo por mi parte tengo un citroen xsara casi de la misma edad que yo, y entre otras cosas, tiene una radio igual de vieja, que casi no anna y solo acepta los antiguos radio-casettes. Hace poco decidi cambiar de una vez la radio y pasar de escuchar CD de los años 70 a musica de hoy en dia; a mi muzika.

Sukurti vieną problemą ir išspręsti problemą, kurią galima apibūdinti kaip radijo stotį, radijo imtuvą, para que almenos haya algo de esta epoca en los coches antiguos de otras epocas. (;

1 žingsnis: „Conexiones De Radio Y Radio Nueva“

Podemos pensar que cambiar la radio del coche es tan fácil como sacar la vieja y meter la nueva, o es extremadamente komplikado de el lió de cable que puede haber dentro. Pues bien, no es ni una ni otra, son las dos juntas.

Radijo ryšio sistema, kurioje yra 3 pagrindiniai principai. La antena, las conexiones de altavoces y alimentación, ir conexiones RCA para conectar por ejemplo altavoces en el maletero o subwoofers. Por lo tanto, lo que hay que hacer es sacar la radio vieja, sacar todas las conexiones que necesitemos de ella (seguramente las comentadas anteriormente menos el RCA porque los coches no suelen traer de serie subwoofers, como en mi caso) e incluirlas en la radijas nueva. El problema es, que las conexiones de alimentación y altavoces no sutapimas en las dos radios, ni por posición, ni el conector es el mismo, solo parecido. Por lo que tenemos que conectar los dos conectores entre ellos.

Pirmą kartą sužinosite, radijo nueva y sacar la antigua. En mi caso, arriba podéis ver la radio nueva que me suprasti por ebay. Hay que tener en cuenta una cosa muy importante, que son las dimensiones de la radio, para que encaje bien en nuestro salpicadero. Įprastas, automatinis radijas yra klasifikuojamas ir nurodomas: Din1 y Din 2. Son dos tamaños estándares for todas las radios por lo que solamente tendremos que decidir bien entre uno de los dos tamaños. El tamaño Din 1 es para las radios normales, las que ocupan un solo hueco, y las de din 2 ocupan el doble de hueco, son el doble de grandes pues ocupan como dos huecos Din 1 uno encima del otro. Normalus las Din 2 son para radios que tienen una gran pantalla y el automóvil tiene el hueco del salpicadero especifico para este tipo de radios. Visualmente, podemos ya saber el tamaño de radio que būtini, pero por si acaso aconsejo también medir el hueco de nuestro salpicadero cuando saquemos la radio (en el siguiente paso). En las imagenes de arriba podemos ver una radio Din2 y la radio que yo suprasti, que es de tamaño Din1.

2 žingsnis: „Sacar La Radio Antigua“

Como es lógico, necesitamos sacar la vieja radio de el coche antes de meter la nueva, cosa que no es difícil pero puede paini. Radijo radijas, kuriame buvo rodomas rodeada por un embellecedor en el salpicadero del coche, hay que sacar eso antes de nada, con unos destornilladores por ejemplo haciendo palanca. No tiréis este embellecedor pues esto no es parte de la radio, sino del coche, por lo que al poner la nueva radio, tendremos (si queréis que quede bonito claro jaja) que volver a poner el salpicadero. Al sacar este embellecedor, nos queda solamente sacar la radio con una carasa normalmente metálica que rodea la radio, que sirve para evitar que se mueva y quede bien enganchada y ajustada cuando la radio esta montada. Esta carcasa metálica, suele tener unas pestañas por dentro del salpicadero que evitan que la radio se salga para fuera, por lo que puede pasar que no solo tirando hacia nosotros saquemos la radio, sino que necesitemos algo mas de esfuerzo.

Įprasta, kad radijo imtuvai gali sugalvoti ne vieną pinzą, bet ir ayudan a sacar la radio aplastando dichas pestañas para que salga tanto la radio como la carcasa. Como era de esperar, yo no tenia ni idea de donde estaban esas pinzas, ni siquiera que egzistuojanti, y tuve que cortar las pestañas con una navaja de cocina para poder sacar la carcasa, sino, no se podía, pues las pestañas estaban bien incrustadas iš dentro del salpicadero.

En la imagen de Arriba, se puede ver la carcasa que comento. En la imagen esta ya sacada, y como veis la radio también ya ha salido. Visą laiką galite naudotis aplastar las pestañas, carcar y la radio salen ya fácilmente empujando hacia nosotros.

Ahora que hemos sacado la radio, recomiendo que midáis por si acaso el tamaño de el hueco para ello (antes de comprar la radio nueva claro), para saber que tamaño coger. Įprastas DIN1 ir DIN2 standartų pasirinkimas, DIN1 ir DIN2, taip pat ir įprastas cogeris. Ademas, seguro que las medidas no sutapimas tikslus ir tendremos que hacer algún apaño.

3 žingsnis: „Hacer Las Conexiones De Altavoces Y Alimentacion“

Ahora que tenemos la radio antigua fuera, solo queda conectar la nueva con las conexiones del coche. Antes de nada, podéis fijaros como he dicho anteriormente que la radijo vieja estar conectada al coche por 2 puntos (o 3 si las conexiones RCA están conectadas). Čia yra kazino, radijo antigua no tenia siquiera conexiones RCA por lo que actuare como si no estuvieran conectadas. „Al sacar la radio del hueco“, tenemos que soltar la conexión de antena y y las conexiones de altavoces y alimentación, que van todas juntas y podremos apartar definitivamente la radio antigua. Ahora solo queda conectar la nueva.

Empezaremos con los altavoces y la alimentación. Todos los cable de altavoces y alimentación de la radio van juntos a una especie rectángulo de plástico con agujeros como el que podemos ver en la imagen. Nos saldrán estas conexiones desde el hueco que hemos dejado en el salpicadero del coche, y hay que conectar esto a la radio nueva. Radijo naujienos paprastai yra labai populiarios, o tai yra labai sudėtinga ir sudėtinga, nes tai yra sudėtinga, bet sudėtinga, o kaina yra labai sudėtinga, nes nėra jokių encajara con el que sale del coche. Laisvas radijo laidų tinklas su propio plástico su kabeliais, como se puede ver en la primera imagen de arriba sacada de una captura de pantalla de ordenador. Essa pieza es la que ira en el hueco de nuestra nueva radio, y lo que tenemos que hacer para conectarlo todo, es pelar los kabeliai nuevos, que vienen preparados para ello fácilmente, y meterlos en el agujerorespondiente en el plástico con los kabeliai que vienen del coche. Esto todo es mucho mas fácil de entender en las imágenes que he puesto, donde se ve claramente que tenemos que hacer.

Įvairios laidos yra skirtingos, o ne kabelinės televizijos kabelis, ir el. Agujero korespondencija. Al sacar la radio vieja, veréis dichas indicaciones en ella, y en la nueva os traerán un papel con ello por lo que no os preocupéis. Estas indicaciones se pueden ver también en las imágenes. Puede ser, como en mi caso, que no se entienda nada cuando se explica que cable es que. Pavyzdžiui, radijas nueva estaba bastante bien explicado por colores y demás que era cada cable, pero todavía sigo sin entender como esta todo conectado en la radio antigua. Entonces, como hacemos las conexiones?

Bien, lo que yo hice, es primero centrarme en conectar los cable que tienen que ver con la alimentación.

+12 V kontaktinis +„Masa“+atsarginė atminties kopija (+12 nuolatinių) +antena.

„Estos“kabeliai yra radijo imtuvai, o radijas - antigua donde tenia el mero problema. „Memory Backup“kabelis yra vienas iš kabelių, kurie yra prijungti prie baterijos. Esto esta siempre alimentado pues es una memoria que guardara information of como nuestros canales favoritos, en que canción hemos parado la música, y demás… Por eso necesita continúan alimentación. Es muy fácil de identifar porque este cable lleva un recubierto de plástico donde lleva dentro un fusible. Por lo que era fácil identifar que cable era este en mi radio antigua, y solo tenia que pelar el cablerespondiente (amarillo) de la radio nueva, y conectarla en el agujero adecuado en la radio antigua (era el naranja). Os dejo una imagen de dicho recubierto también. 3 demo kabeliai, radijo instrukcijos, skirtos antigua venían marcado que color tenían, por lo que fue fácil conectarlo con la radio nueva. Antena galios antena, masažas su žeme ir +12 kontaktų su uždegimo jungikliu. Al llegar a este punto cuando tengáis conectado, si encendéis el contacto del coche, deberíais ver como la radio se enciende, si todo va bien.

Ahora, solamente queda conectar los altavoces. Si las indicaciones se entienden, no hay problem y lo haréis en un momento, si no se entienden, como en mi caso, pues habrá que probar. Lo que yo hice, y recomiendo, es que cojáis dos cable de la radio nueva, una pareja que sean del mismo altavoz, y probéis metiendo en diferentes agujeros de la radio antigua mientras tenéis en la nueva música puesta con el móvil por bluetooth por ejemplo. Cuando veáis que un altavoz suena, ya sabéis esos agujeros a que altavozresponden y así podéis conectar los kabeliairespondentes de la radio nueva con la antigua. La cosa es ir probando hasta tenerlo todo.

Cuando hayamos echo todas las conexiones, recomiendo, o bueno pienso que viene bien, proteger un poco los cable con cinta aislante, para que no se salgan y tampoco se toquen entre ellos. Esto es solo por un poco de atsargumo priemonę arba de insguridad que sentía por dejar los cable así, me aprecio una buena idea.

Al acabar, solo quedara la conexión de la antena.

4 žingsnis:

5 žingsnis: „Colocar La Radio Nueva Y Disfrutar De La Música“

Cuando tengamos todas las conexiones echas, solo nos queda meter la radio en su hueco del salpicadero. Primero, metras, radijo stotis, metalinis radijas, para que al meterla en el salpicadero quede mejor. Y luego, solamente es meter radio and en hueco del salpicadero. Normalus, como las medidas son estándares no tendremos problem y entrara quedando ajustado. Puede ser, como en mi caso, que por unos milimetros la radio no entre en el hueco. Para ello, lo único que hice es con una lima de madera, limar un poco el salpicadero, y con limar un poco la radio entro y encajo perfectamente. Os he dejado una imagen para que lo veáis.

Despues, encajara perfect radio, por lo que podremos disfrutar de nuestra musica y habremos modernizado un poco mas nuestro coche.

Os aseguro que lar musica de una radio que has puesto tu en el coche, suena aun mejor;)