„EZ -Pelican“- patvarus, lengvai pastatomas ir skraidomas radijo valdymo plokštuma: 21 žingsnis (su nuotraukomis)

2025 Autorius: John Day | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2025-01-13 06:57

Šiame vadove aš jums parodysiu, kaip sukurti „EZ-Pelican“! Tai mano suprojektuotas radijo bangomis valdomas lėktuvas. Jo pagrindinės savybės yra šios:

• Itin patvarus - gali susidoroti su daugeliu avarijų
• Lengva statyti
• Lengva skristi
• Pigu!

Kai kurias jo dalis įkvėpė darbas, kurį atliko „FliteTest“(įkvėpė „airfoil“) ir „Experimental Airlines“(įkvėpta fiuzeliažo dalis). Į šį dizainą įkvėpiau ir pritaikiau techniką, kartu pritaikydamas dalykus, kad būtų lengviau statyti.

Šio lėktuvo stūmoklio-sraigto konstrukcija reiškia, kad sudužę nesugadinsite variklio. Aukštas sparnas su dviašmeniu leidžia jį taisyti ir labai lengva skristi.

Aš kelis kartus sudaužiau savo, lėktuvo korpusas buvo geras kiekvieną kartą!

Prekės

Orlaivio korpusas:

• A1 lapas iš 5 mm putplasčio plokštės - naudojau juodą, bet dažniau pasitaiko balta
• Karšti klijai
• Pakavimo juosta
• 3 šašlykinės
• Klijų lazdelė (arba mokyklos klijai)
• Atspausdinti A1 planai (manąjį išspausdino „Officeworks“už 3 USD, tai kaip Australijos kabės). Atsisiųskite planus čia.
• „Motor Mount“- į planus įtraukti STL failai 3D spausdinimui. Arba remkitės planais pagaminti iš faneros. Rekomenduočiau kaip nors atspausdinti 3D. Jei reikia pagalbos, parašykite man žinutę.
• Valdymo ragai - galite spausdinti 3D, kuriuos naudojau, jie yra įtraukti į aukščiau pateiktą variklio laikiklio atsisiuntimą. Jei ne, tai tinka nuo lentynos arba naminiai kontroliniai ragai.
• 4 guminės juostos

Įrankiai:

• Karšto klijų pistoletas
• „Sharp Blade“- naudojau įrankinį peilį
• Ilgas tiesus kraštas - naudojau aliuminio ekstruziją
• Atsuktuvas

Elektronika ir galia:

• 1806 variklis be šepetėlių - ar panašaus dydžio, aš naudojau 2450 kv.
• Elektroninis greičio reguliatorius, galintis valdyti jūsų variklį
• 5030 Sraigtas
• 3CH ar daugiau radijo sistema
• 2x 9 g servos
• 1400mah 3S LiPo baterija - tai mano rekomendacija, viskas, kas gali maitinti jūsų variklį, būtų gerai. Šio dydžio baterija puikiai subalansuoja lėktuvą su savo svoriu.
• Velcro už akumuliatoriaus, jei pasirinkote

1 žingsnis: dalių iškirpimas

1. Užtepkite klijų lazdelę ant putų plokštės, eidami tiesiai į kraštus. Jums nereikia visiško aprėpties, vėliau popierių pašalinsime. Geras tinklelis yra malonus, žr. Tai, ką padariau.

2. Klijuokite planus ant putų plokštės, būtinai sulygiuokite popierių su lenta. Leiskite išdžiūti.

3. Iškirpkite dalis. Pjaukite tik ištisinėmis linijomis. Sulaužytos linijos skirtos kitam žingsniui.

4. Rezultatas išilgai skaldytų linijų. Pabandykite perpjauti viršutinį popieriaus sluoksnį ir didžiąją dalį putų, paliekant nepažeistą apatinį popieriaus sluoksnį.

5. Kai baigsite, nulupkite planus nuo dalių. Rašykite ant dalių, prisiminkite kiekvienos dalies pavadinimą.

2 žingsnis: nuleiskite korpusą

1. Paimkite pagrindinę apatinę fiuzeliažo dalį ir atlenkite du mūsų atliktus taškus, sulenkdami putas.

2. Sulenkite vieną šoną lygiai, kaip parodyta.

3. Iškirpkite nuožulnų kraštą į vieną gabalo kraštą.

4. Pakartokite kitame krašte.

5. Pakartokite šį procesą kitoje pusėje. Išskleidus dalį, ji turėtų atrodyti taip. Raudona linija rodo nuožulnumo profilį.

6. Apverskite dalį ir sutvirtinkite dviem pakavimo juostos juostelėmis. Kitoje pusėje, kur yra nuožulnūs grioveliai. Nupjaukite juostos perteklių.

3 žingsnis:

1. Ant apatinio fiuzeliažo rėmo užtepkite karštų klijų, kaip parodyta, trumpiausioje pusėje, tada priklijuokite prie kėbulo dalies, kaip parodyta.

2. Pakartokite su visais keturiais kadrais.

3. Paimkite vertikalų stabilizatorių ir patikrinkite, ar jis sumontuotas su lizdu apatiniame fiuzeliaže. Jei tinka (turi būti prigludusi), iš abiejų pusių užtepkite karštų klijų, kur nurodyta mėlyna žymė nuotraukoje.

4. Įdėkite jį į apatinį korpusą, kaip parodyta. Patikrinkite, ar jis yra stačiu kampu su fiuzeliažu, laikydami prie jo kažką panašaus į liniuotę. Leiskite išdžiūti.

5. Taikykite karštus klijus ten, kur parodyta raudonomis vaizdo linijomis. Išilgai dviejų nuožulnių kanalų ir išilgai fiuzeliažo rėmų.

6. Sulenkite korpuso šonus nuo nuožulnių kanalų ir laikykite kartu, kol klijai išdžius.

4 žingsnis: Fiuzeliažo apdaila ir sparnų paleidimas

1. Išilgai siūlės viršaus užtepkite karštų klijų.

2. Užklijuokite sandarinimo juostą išilgai jungties. Nupjaukite perteklių ant galų.

3. Padėkite korpusą į šoną ir paimkite vieną sparno dalį.

4. Plyšį atidarykite sparno įpjovas, taip sulenkdami.

5. Atlikite nuožulnų pjūvį ant parodytų kraštų, kaip ir ankstesniuose žingsniuose.

6. Pakartokite su kitu sparnu.

5 veiksmas:

1. Apverskite sparnus ir išdėliokite juos taip, kad kraštai sutaptų. Naudodami juostos gabalus, laikykite ją vietoje, kai ją sustatote.

2. Naudokite didelį pakavimo juostos gabalėlį išilgai viršaus, kad sparnai būtų laikomi kartu.

3. Apverskite sparnus ir atlaisvinkite juosta sukurtą jungtį.

4. Į šią jungtį gerai įpurkškite karštų klijų.

5. Padėkite sparnus lygiai. Visus karštus klijus, išstumtus iš jungties išilgai siūlės, nuvalykite putų gabalėliu.

6. Leiskite sparnams išdžiūti mažiausiai 5-10 minučių. Ant viršaus uždėkite kažką panašaus į valdovus.

6 žingsnis:

1. Uždėkite lipnią juostą ant naujos jungties. Jei norite, galite apeiti visą sparną.

2. Iškirpkite pakavimo juostelę toje vietoje, kur padarėme ankstesnius taškus.

3. Užklijuokite pakavimo juostą ant kitos pusės, virš nuožulnaus kanalo.

4. Atsukite atsuktuvą per sparno pjūvius. (Neįskaitant nuožulnaus kanalo). Pabandykite stipriai paspausti, kad sukurtumėte gilų griovelį. Tačiau mes nenorime sulaužyti popieriaus kitoje pusėje.

5. Užtepkite klijus pagrindiniam špicui ir priklijuokite jį vietoje.

6. Klijuokite papildomus sparno tarpiklius raudonomis kvadratais paryškintose vietose. Raudonos punktyrinės linijos rodo kitas išpjovas sparnuose, kad matytumėte, kur įdėti atramas.

7 žingsnis:

1. Padėkite apatinę sparno dalį ant stalo ir lėtai sulenkite. Ypač lėtai, su švelniu, bet firminiu slėgiu. Putplastis ir juosta turi būti sulenkti ir ištempti, jei einate per greitai, daiktai gali įtrūkti (tikriausiai galite pataisyti juostele ir klijais, bet stenkitės to išvengti).

2. Baigęs jis turėtų atrodyti taip.

3. Jei to dar nepadarėte, iškirskite išpjautas sparnų dalis į raudonai pažymėtas vietas.

4. Tai turėtų atrodyti taip.

5. Į du griovelius, kuriuos padarėme atsuktuvu, užtepkite karštais klijais.

6. Vėl sulenkite sparną, kaip anksčiau.

8 žingsnis:

1. Vėl išskleiskite sparną. Dabar jis bus sulenktas. Nebandykite to išlyginti.

2. Uždėkite karštų klijų tarpiklių viršuje. Tada perpjaukite griovelį karštais klijais. Reikia daug klijų, prieš pradėdami įsitikinkite, kad klijų pistoletas pasiekė aukščiausią temperatūrą.

3. Dar kartą sulenkite sparną.

4. Tvirtai laikykite jį tam tikrą laiką. Jei reikia, uždėkite ant jo svarmenis, kad laikytumėte. Palikite 5-10 minučių, kol klijai sustings.

5. Per vieną iš sparno išpjovų tepkite karštus klijus, kaip parodyta. Prieš naudojant klijus, būtų gera idėja pabandyti sulenkti sparnus, kaip reikalaujama dvisieniui.

6. Dviašmeniu matuokliu pakelkite sparno galiuką į savo aukštį. Laikykite sparną vietoje, kol jis sukietės, tada vėl leiskite išdžiūti 5-10 minučių. Jei reikia, naudokite svorius.

9 veiksmas:

1. Ant klijų jungties užklijuokite pakavimo juostą.

2. Pakartokite dvišakį procesą kitoje sparno pusėje.

3. Iškirpkite kepsninės iešmo dalį iki nurodyto ilgio, karštais klijais priklijuokite ją prie sparno galo krašto.

4. Užklijuokite pakavimo juostą išilgai sparno galo. Proceso metu būtinai uždėkite iešmą.

10 žingsnis: Viršutinis korpusas

1. Padėkite sparnus į šoną ir paimkite viršutinę kėbulo dalį. Paleiskite atsuktuvą per visus taškus, kad juos gilintumėte kaip anksčiau.

2. Kitoje pusėje uždėkite 4 pakavimo juostos gabalus išilgai visų ką tik padarytų griovelių.

3. Sulenkite korpusą išilgai visų griovelių. Kiekvienas griovelis turi sulenkti 90 laipsnių, todėl sulenkite, kol galėsite sulenkti.

4. Kelias sekundes palaikykite vietoje.

5. Leiskite fiuzeliažui atsilaisvinti. Ant viršutinio fiuzeliažo sutvirtinimo užtepkite karštų klijų.

6. Klijuokite jį vietoje, kaip parodyta.

11 veiksmas:

1. Į raudonai paryškintus kanalus tepkite karštus klijus.

2. Sulenkite korpusą ir laikykite, kol klijai išdžius.

3. Ant dviejų likusių kanalų viduje, taip pat išilgai dviejų fiuzeliažo kraštų, užtepkite karštų klijų. Visos sritys rodomos raudonai.

4. Sulenkite ir laikykite vietoje, kol sustings.

5. Ant siūlės užtepkite ilgio pakavimo juostą.

6. Aplink fiuzeliažą užklijuokite pakavimo juostelę. Padarykite dvi dalis, vieną gale ir kitą šalia kabinos angos.

12 žingsnis: Priekinis buferis

1. Ant apatinio korpuso priekio užtepkite karštų klijų, kaip parodyta.

2. Klijuokite ant priekinio buferio. Tavo atrodys kitaip, aš pataisiau planus.

3. Nupjaukite buferio kraštus.

4. Jis turėtų būti lygus apatiniam korpusui.

13 žingsnis: Fiuzeliažo sujungimas

1. Viršutinio fiuzeliažo apačioje užtepkite karštų klijų, kaip parodyta.

2. Klijuokite jį ant apatinio korpuso, kaip parodyta. Įsitikinkite, kad jis sutampa.

3. Naudokite pakavimo juostelę tose pačiose srityse, kurias darėme anksčiau, kad abu fiuzeliažai būtų užklijuoti.

4. Eikite iki galo su juosta.

14 žingsnis: Liftas

1. Atidėkite fiuzeliažą ir paimkite liftą. Plyšys atidarykite partitūrą, kur paryškinta.

2. Sulenkite jį ir nukirpkite kraštus, kaip tai darėme anksčiau.

3. Vėl padėkite plokščią.

4. Užpakalinę pusę užklijuokite pakavimo juosta.

5. Patikrinkite, ar liftas pritvirtintas prie vertikalaus stabilizatoriaus. Jei jis tinka, ant korpuso viršaus ir vertikalaus stabilizatoriaus šonų, kaip parodyta raudonai, užtepkite karštų klijų.

6. Įstumkite liftą ir laikykite jį, kol klijai išdžius. Su vertikaliu stabilizatoriumi įsitikinkite, kad jis yra 90 laipsnių kampu, laikydami liniuotę ar kažką panašaus.

15 žingsnis: vairas

1. Paimkite vairą ir nukirpkite jo ilgiausią kraštą. Šį kartą reikia nukirpti tik vieną kraštą, išskyrus tą, kuris yra toks pat kaip ir anksčiau.

2. Užklijuokite juostą nuožulnioje pusėje, nuožulniame krašte.

3. Juostą priklijuokite prie vertikalaus stabilizatoriaus.

4. Sulenkite, kad jungtis būtų plokščia, tada užklijuokite juostą ir kitoje pusėje. Laikykitės gerai. Patikrinkite, ar jis gali tinkamai judėti.

16 žingsnis: kepsninės laikas

1. Perduokite kepsninės iešmelį per viršutinį korpusą, kur parodyta.

2. Pabandykite, kad jis eitų tarp dviejų putplasčio sluoksnių arba tiesiai po apatiniu putplasčio gabalu. Taip yra todėl, kad visas stogo plotis vėliau palaiko sparnų įtampą, o ne tik fiuzeliažo sienas.

3. Pakartokite priekyje, šį kartą tiesiog stengdamiesi patekti tiesiai po putomis. Nuimkite abu iešmus

4. Ant iešmų sukurtų skylių užtepkite karštų klijų.

5. Vėl įstatykite abu iešmus. Leiskite klijams išdžiūti.

6. Iškirpkite iešmus maždaug nurodyto ilgio.

17 žingsnis: variklio tvirtinimas

Ši procedūra yra beveik tokia pati, ar naudojate 3D spausdintą variklio laikiklį, ar faneros variklio laikiklį.

1. Ant variklio laikiklio šonų užtepkite karštų klijų, kaip parodyta. Pakartokite iš visų 4 pusių.

2. Įstumkite variklio laikiklį į korpusą. Stumkite jį tol, kol kraštai liečiasi su putų kraštais. Variklio traukos kampas priklauso nuo to.

3. Ant sparno atramos užtepkite karštų klijų.

4. Klijuokite jį vietoje.

18 žingsnis: Valdymas

Kiti žingsniai, susiję su elektronika, nebuvo dokumentuoti taip griežtai, kaip ankstesni. Aš tai padariau, kad suteikčiau jums laisvę pasirinktais metodais. Tačiau šie veiksmai suteiks jums bendrą supratimą apie tai, kaip aš tai padariau, ir esu tikras, kad jei norite, galite sekti. Tolesnius tyrimus galima atlikti internete dėl naudojamų dalykų.

Šioje instrukcijoje taip pat yra daug ką apimti, kai kalbama apie radijo valdymo elektroniką. Ši instrukcija daugiausia susijusi su orlaivio korpusu. Manoma, kad turite žinių apie RC elektroniką. Jei to nepadarysite, internete galite rasti daug informacijos apie tai. Jei turite klausimų, nedvejodami komentuokite žemiau!

1. Šiam valdymo strypui sukurti panaudojau metalą iš labai storo didelio sąvaržėlės. Įkišau jį per vieną iš savo servo rago skylių. (Turėtumėte pabandyti naudoti skylę arčiau servo centro, lėktuvo valdikliai buvo labai jautrūs mano pradedantiesiems skraidymo įgūdžiams, naudojant mano konfigūraciją.)

2. Įstatykite kitą valdymo strypo galą per valdymo ragą. Padėkite servo sistemą taip, kad valdymo rago jungtis būtų išlyginta su valdymo paviršiaus vyriu, kai jis yra neutralioje padėtyje.

3. Klijuokite servo vietą. Paspauskite valdymo ragą į vairą, kad ant jo būtų žymė.

4. Peiliu padarykite pjūvį ten, kur pažymėjote.

5. Ant pjūvio užtepkite karštų klijų

6. Įstumkite valdymo ragą į pjūvį. Laikykite, kol išdžius.

19 žingsnis: pakilimas

1. Lifte pakartokite ankstesnius veiksmus. Mes jį montuojame kitoje vertikalaus stabilizatoriaus pusėje. Sąranka pasukta į šoną, kaip matote.

2. Tai turėtų atrodyti taip.

3. Pritvirtinkite variklį prie variklio laikiklio. Dar neužveržkite. Aš jau sumontavau sraigtą ant variklio.

4. Kai visi keturi varžtai yra įsukti, gerai priveržkite varžtus.

5. Įveskite servo laidus į pagrindinio fiuzeliažo sritį, kaip parodyta. Jums gali prireikti plėtinių.

6. Užklijuokite laidus su lipnia juosta, kad jie liktų plokšti ir nesiartintų prie propelerio.

20 žingsnis: Baigimas

1. Sujunkite likusią lėktuvo dalį su imtuvu, ESC ir bet kuo kitu.

2. Per skylę įkiškite visa tai į korpusą. Galite juostele pritvirtinti juostele, kad jie neišeitų iš skylės.

3. Prie fiuzeliažo priekio pritvirtinau šiek tiek lipnios velcro.

4. Aš tą patį sumontavau ant akumuliatoriaus, kad jį būtų galima saugiai pritvirtinti ten, bet prireikus išimti.

5. Pritvirtinkite sparną prie plokštumos, naudodami gumines juostas ant kepsninės iešmų.

6. Pirmiausia uždėkite du įstrižai, kad suformuotumėte "X" formą. Tada uždėkite du statmenus sparnui.

21 žingsnis: Skrydis

Čia aš demonstruoju skraidymą lėktuvu!

Jei vaizdo įraše atrodo, kad sunku jį valdyti, tai tik todėl, kad esu pradedantysis skrajutė. Man tikrai gaila hahaha. Su šiuo lėktuvu puikiai galima treniruotis, nes jo dabartinė konfigūracija padarė daug smūgių be jokios žalos!