„Paslaptingo“H tilto nekaltybė: 5 žingsniai

2024 Autorius: John Day | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-30 10:48

Sveiki…..

Naujiems elektronikos mėgėjams „H-Bridge“yra „paslaptingas“(atskiras „H-Bridge“). Taip pat ir man. Bet iš tikrųjų jis yra nekaltas. Taigi, čia aš bandau atskleisti „paslaptingo“H tilto nekaltumą.

Fonas:

Kai buvau 9 -ajame standarte, mane domina nuolatinės srovės keitikliai (keitiklis). Bet aš nežinau, kaip tai daroma. Aš labai bandžiau ir galiausiai radau metodą, kuris konvertuoja nuolatinę srovę į kintamąją, tačiau tai nėra elektroninė grandinė, ji yra mechaninė. Tai yra, nuolatinės srovės variklis yra prijungtas prie kintamosios srovės dinamo. Kai variklis sukasi, dinamo taip pat sukasi ir sukuria kintamąją srovę. Kintamoji srovė gaunama iš nuolatinės srovės, bet nesu patenkinta, nes mano tikslas yra sukurti elektroninę grandinę. Tada sužinojau, kad tai daroma per „H-Bridge“. Bet tuo metu aš nelabai žinojau apie tranzistorius ir jų veikimą. Taigi susiduriu su daugybe sunkumų ir problemų, todėl „H-Bridge“man yra „paslaptingas“. Tačiau po kelerių metų projektuoju įvairių tipų H-tiltus. Taip atradau „paslaptingo“H tilto nekaltumą.

Rezultatai:

Dabar yra įvairių „H-Bridge“IC, tačiau man tai neįdomu. Nes tai neturi jokių sunkumų, todėl nereikia derinimo. Kai įvyksta nesėkmės, mes iš to daugiau mokomės. Mane domina diskrečiosios grandinės modelis (tranzistoriaus modelis). Taigi, čia aš bandau pašalinti jūsų sunkumus link H tilto. Taip pat tikėjau, kad šis projektas pašalins jūsų baimę dėl tranzistoriaus lygio grandinių. Taigi, mes pradedame savo kelionę….

1 žingsnis: H tilto teorija

Kaip konvertuoti AC į DC? Atsakymas yra paprastas, naudojant lygintuvą (dažniausiai visą tilto lygintuvą). Bet kaip konvertuoti nuolatinę srovę į kintamąją? Tai sunkiau nei aukščiau. AC reiškia, kad jo dydis ir poliškumas keičiasi laikui bėgant. Pirmiausia mes bandėme pakeisti poliškumą, nes AC turi būti AC. Šiek tiek pagalvojus pastebima, kad poliškumas pasikeitė keičiant + ir - jungtis vienu metu. Tam mes naudojame jungiklį (SPDT). Grandinė pateikta paveikslėliuose. Jungikliai S1 ir S3, jungikliai S2 ir S4 neįsijungia vienu metu, nes sukelia trumpąjį jungimą („rūkymo elektronika“).

• Įjungus S1 ir S4 įjungtas teigiamas (+) taškas „a“, o neigiamas (-)-taškas „b“(S2 ir S3 OFF) (1.1 pav.).
• Kai S2 ir S3 įjungtas, teigiamas (+) yra taške „b“, o neigiamas (-)-taške „a“(S1 ir S4 OFF) (1.2 pav.).

Bingo !! mes supratome, pasikeitė poliškumas. Čia jungikliai valdomi rankiniu būdu, kad būtų galima praktiškai pritaikyti. Jungikliai pakeičiami elektroniniais komponentais. Kokie yra komponentai? Paprasti komponentai, valdantys didelę srovę, pritaikydami jam mažas sroves. Pvz.:- relės, tranzistoriai, mosfetai, IGBT ir tt … Relė yra elektromechaninis komponentas, pradėtas nuo to. Nes jis yra paprastas.

Toliau pateikiama veikianti „H-Bridge“modelio grandinė, naudojant jungiklį (1.3 pav.), LED rodo poliškumą. Rezistoriai naudojami riboti srovę per šviesos diodą ir per kuriuos tiekia tinkamą LED įtampą.

Komponentai:-

• Vieno poliaus dvigubo metimo (SPDT) jungiklis - 4
• 9 V baterija ir jungtis - 1
• Šviesos diodas raudonas - 1
• Šviesos diodas žalias -1
• Rezistorius, 1k - 2
• Laidai

2 žingsnis: „H-Bridge“naudojant relės

Kas yra relė?

Tai yra elektromechaninis komponentas. Pagrindinė dalis yra ritė, kai ritė įjungiama, sukuriamas magnetinis laukas, jis pritraukia metalinį kontaktą ir uždaro grandinę. Relė turi SPDT jungiklį, viena koja paprastai yra atidaryta (NO), ji užsidaro, kai ritė įjungiama, kita paprastai uždaryta (NC), ji uždaryta, kai ritė neįsijungia, ir bendras mazgo kaištis. Paaiškinkite paveiksle.

Dirba

Čia SPDT jungiklį pakeičia relė. Tai yra pagrindinis skirtumas nuo aukščiau pateiktos grandinės. Relės ritė sunaudoja apie 100 mA srovės, ten reikia vairuotojo etapui padidinti srovę, sumažinant varžą. Čia aš naudoju tranzistorių kaip vairuotojo elementą. Rezistorius R1 ir R2 veikia kaip nuleidžiami rezistoriai, jis sumažina vartų įtampą į žemę be įėjimo signalo.

Čia pateikta schema. Žaislinis variklis veikia kaip apkrova.

Komponentai

5 V relė - 2

Žaislinis variklis (3v) - 1

Tranzistorius, T1 ir T2 - BC 547 -2

Rezistorius R1 ir R2 - 56K - 2

9 V baterija ir jungtis - 1

Laidai

3 žingsnis: „H-Bride“naudojant tranzistorius

MODELIS - 1

Čia atskiri jungikliai pakeičiami atskirais tranzistoriais. Teigiamam įkrovimui valdyti naudojami PNP, o neigiamam įkrovimui - NPN. NPN veikia kaip uždaras jungiklis, kai vartų įtampa yra 0,7 V didesnė už emiterio įtampą. Čia taip pat yra 0,7V. PNP atveju jis veikia kaip uždaras jungiklis, kai vartų įtampa yra 0,7 V mažesnė už emiterio įtampą. Čia jis yra 8,3 V, nes čia PNP emiterio įtampa yra 9 V. Čia PNP tranzistorius įjungia NPN tranzistorius, jis veikia kaip 180 laipsnių fazės perjungiklis. Jis suteikia reikiamą 8.3V PNP tranzistoriui.

Dirba

Kai 1 įėjimas yra aukštas, o 2 - žemas, T1 įjungiamas, kai įjungiamas vairuotojo tranzistorius. Kadangi jis yra NPN ir įvestis taip pat didelė. Taip pat T4 įjungtas. Kai įvestis yra pakaitinė, išėjimas taip pat yra pakaitinis. Rezistoriai R3, R4, R7, R8 veikia kaip pagrindinės srovės ribojantis rezistorius. R1, R2 veikia kaip traukiamieji rezistoriai T1 ir T2. R5, R6 veikia kaip nuleidžiami rezistoriai.

Komponentai

T1, T2 - SS8550 - 2

T3, T4 - SS8050 - 2

Kitas tranzistorius - BC 547 - 2

R1, R2, R5, R6 - 100K - 4

R3, R4, R7, R8 - 39K - 4

9 V baterija ir jungtis - 1

Laidai

MODELIS- 2

Čia pašalinami vairuotojo tranzistoriai ir naudojama paprasta logika. Kuris sumažina aparatinę įrangą. Techninės įrangos mažinimas yra labai svarbus dalykas. Pirmiau pateiktame modelyje tvarkyklės naudojamos neigiamam potencialui (VCC atžvilgiu) generuoti PNP. Čia negatyvas paimtas iš priešingos tilto pusės. Pirmiausia įjungiamas NPN, jis sukuria neigiamą išvestį ir sukurs PNP tranzistorių. Visi čia naudojami rezistoriai yra skirti srovės ribojimui. Grandinė pateikta paveikslėlyje.

Komponentai

T1, T2 - SS8550 - 2T3, T4 - SS8050 - 2

R1, R2, R3, R4 - 47K - 49V baterija ir jungtis - 1 laidai

4 žingsnis: „H-Bridge“naudojant NE555

Mane labai domina ši grandinė, nes čia naudokite 555 IC. Mano mėgstamiausias IC.

NE 555

555 yra labai geras IC pradedantiesiems. Iš esmės tai yra laikmatis, tačiau jis taip pat veikia kaip osciliatorius, jungiklis, moduliatorius, šleifas ir tt, ir dabar sakau, kad jis taip pat veikia kaip „H-Bridge“. Čia 555 veikia kaip jungiklis. Taigi 2 ir 6 kaiščiai yra sutrumpinti. Kai ant jo 2 ir 6 kaiščio pritvirtinamas teigiamas (Vcc), išėjimas sumažėja, o kai įvestis yra maža, išvestis tampa aukšta. 555 išėjimo pakopa yra pusiau H-tilto grandinė. Taigi naudojami du 555.

Dirba

Grandinė pateikta paveikslėlyje. Kai 1 įvestis yra aukšta, o 2 - žemas, taškas „a“bus žemas, o „b“- aukštas. kai įvestis keičia išvestį, taip pat keičiasi. Krovinys yra žaislinis variklis. Taigi jis veikia kaip variklio vairuotojas, nes keičia variklio sukimosi kryptį. kondensatoriai stabilizuoja kompresoriaus įtampą (555 ic viduje). Rezistoriai veikia kaip pritraukimai, kai nenaudojama įvestis.

Komponentai

NE555 - 2

R1, R2 - -56K - 2

C1, C2 - 10nF - 2

Žaislinis variklis - 1

9 V baterija ir jungtis - 1

Laidai

5 žingsnis: H-TILTAS IC

Aš tikėjau, kad visi girdėjo apie H-Bridge IC arba DC variklio valdymo IC. Kadangi tai yra įprasta visuose variklio vairuotojo moduliuose. Tai paprasta konstrukcija, nes nereikia jokių išorinių komponentų, tik laidų. Jokių sunkumų tam.

Paprastai prieinamas IC yra L293D. Galimi ir kiti.