Turinys:

Radijo bangomis valdomas fotoaparatas: 7 žingsniai (su nuotraukomis)
Radijo bangomis valdomas fotoaparatas: 7 žingsniai (su nuotraukomis)

Video: Radijo bangomis valdomas fotoaparatas: 7 žingsniai (su nuotraukomis)

Video: Radijo bangomis valdomas fotoaparatas: 7 žingsniai (su nuotraukomis)
Video: #8 GoPro Hero 3+ Foto ir Video kartu filmuoja ir fotografuoja vienu metu 2024, Liepa
Anonim
Radijo bangomis valdomas fotoaparatas
Radijo bangomis valdomas fotoaparatas

Sveiki atvykę į „Indy Mogul“43 epizodo kūrimo planus: radijo bangomis valdomas fotoaparatas. Visada maniau, kad būtų puiku turėti nuotoliniu būdu valdomą fotoaparato laikiklį, kuris galėtų pakreipti ir pasukti. Man kilo idėja naudoti nuotolinio valdymo automobilius. Aš supratau, kad būtų lengva PAVEIKTI automobilio pavaros ir vairo mechanizmo judesius į tikslius fotoaparato valdiklio judesius. Berniukas klydau. Pirmiausia priekiniame vairo variklyje nebuvo pavarų dėžės, reikalingos pritvirtinti prie nieko naudingo. Taigi dabar man reikėjo 2 R/C automobilių, o ne vieno. Tuomet didžiausias iššūkis buvo pristabdyti variklius nuo pradinio sukimosi greičio 1 000–2 000 aps./min. Iki tik 3 ar 4. Galutinis sprendimas, kurio mes pasiekėme, buvo dviejų krypčių. Vienas buvo pritvirtinti didelį diską, kad veiktų kaip smagratis, o antrasis buvo prijungtas prie reostato. Štai ko jums reikės šiam projektui: Pirkinių sąrašas-2 ploni mediniai diskai (aš tiesiog vaikščiojau į darbą ir statybą) darbuotojas išmetė šiuos puikius medinius diskus. Jie buvo labai ploni ir lengvi. Galbūt tam tikros rūšies balsa mediena. Tikriausiai galėtumėte juos iškirpti iš plonos faneros arba sunkios kartono plokštės)-2 pigūs nuotolinio valdymo automobiliai (jei turite 1 arba 2 Kiti išmintingi pasiimkite keletą „K-mart“ar garažo išpardavime. Viskas, ko jums reikia į priekį ir atgalinį variklį.)-Kai kurie medžio laužas (mes naudojome tai, ką turėjome: 15 colių. ilgis 1 "x3", 7 coliai. ilgis 2 "x4", o faneros pagrindas-maždaug 1 pėdos kvadratas.)-Izoliuota varinė viela (tik jūsų standartinė viela buvo klojama aplink parduotuvę.)-Įvairūs. tvirtinimo detalės (Tikrai labai daug varžtų, poveržlių, veržlių ir varžtų, kuriuos mes uždėjome. Vienintelis dalykas, kurį nusipirkome, buvo 8 "kūginės maišytuvo poveržlės." Tai yra didelės guminės poveržlės, padedančios pritvirtinti R/C automobilio ratus prie mediniai diskai.)-2 reostatai (galite pasiimti šiuos kūdikius „Radio Shack“ir naudoti juos kaip apšvietimo reguliatoriaus jungiklius R/C varikliams.) Norėdami pamatyti visą vaizdo įrašą, žiūrėkite žemiau!

1 žingsnis: automobilių paruošimas

Automobilių paruošimas
Automobilių paruošimas
Automobilių paruošimas
Automobilių paruošimas
Automobilių paruošimas
Automobilių paruošimas

Kaip jau minėjau, mes naudojame tik galinius ratus, kurie valdo pirmyn ir atgal. Taigi mes galime pašalinti viską, išskyrus galinį variklį ir ratus, grandines ir akumuliatorių. Tai reiškia, kad galite atsikratyti automobilio kėbulo, priekinių ratų ir variklių bei visko, kas jums trukdo. Iš esmės pašalinau viršutinę dalį, kuri atrodo kaip automobilis. Atjungė laidus, einančius į priekinį variklį. Tada nuimkite priekinį variklį ir ratus. Galiausiai paėmiau savo sukamąjį įrankį ir iš likusio rėmo nupjoviau plastiko perteklių. Paliekamas gražus ir tvarkingas, paruoštas montuoti paketas, kurį sudaro galiniai ratai, variklis ir pavarų dėžė, grandinė ir akumuliatorius. Visi pritvirtinti prie galinės rėmo pusės. Pakartokite tai antrame automobilyje (automobilis B), tačiau, jei galite, nuimkite pavarų dėžę ir ratų mazgą. Vienintelis dalykas, kuris turėtų jį prijungti prie likusio automobilio, yra 2 laidai, einantys į grandinę iš variklio. Antrasis mūsų automobilis turėjo ratų komplektą patogioje mažoje dėžutėje, kuri iššoko tiesiai iš rėmo.

2 žingsnis: laidų prijungimas prie jūsų reostatų

Elektros instaliacija jūsų reostatuose
Elektros instaliacija jūsų reostatuose
Elektros instaliacija jūsų reostatuose
Elektros instaliacija jūsų reostatuose

Tai tikrai lengvas darbas, tačiau turėsite šiek tiek lituoti. Įsitikinkite, kad esate tikrai atsargus ir jei niekada anksčiau nebuvote litavę, čia yra šauni pamoka. Pradėkite nuo „Automobilis A“. Jūs ieškote 2 laidų, einančių iš grandinės į variklį. Norėsite prijungti reostatą pagal šią išgalvotą schemą, kurią nupiešiau žemiau. Užbaikite elektros juosta aplink litavimo taškus, tada pritvirtinkite reostatą kažkur ant automobilio rėmo su daugiau juostos. Pakartokite šį procesą automobilyje B, kurio pavarų dėžė, variklis ir ratų agregatas turėtų būti atskirti nuo likusio kėbulo. Vienintelis skirtumas yra tas, kad norėsite pridėti keletą pėdų vielos, kad variklį ir ratų mazgą būtų galima pritvirtinti atokiau nuo grandinės.

3 žingsnis: Medinių diskų paruošimas

Norėsite išsiaiškinti šių diskų centrą, kad padėtumėte viską subalansuoti. Aš tai padariau subalansuodamas peilio galiuko diskus, pradedant nuo „centro“. Jei diskas pasviręs į vieną pusę, aš peilį pajudinčiau ir bandyčiau dar kartą. Tai padėjo man rasti, kur disko centras yra pagal svorį. Kuris galiausiai skyrėsi nuo erdvinio centro. Kai išsiaiškinsite, pažymėkite rašikliu.

4 žingsnis: viską sudėkite

Viską sujungti
Viską sujungti
Viską sujungti
Viską sujungti
Viską sujungti
Viską sujungti

Paimkite automobilį A ir pritvirtinkite jį prie 2 x 4 colių galo. Turėtumėte mokėti naudotis

kai kuriuos medinius varžtus ir eikite tiesiai per plastiką iki 2 "x4". Įsitikinkite, kad jis tvirtai pritvirtintas ir vis dar turite prieigą prie baterijų ir įjungimo/išjungimo jungiklio. Tada pritvirtinkite 2 "x4" prie faneros pagrindo su "L" laikikliais. Dabar mes galime pritvirtinti pirmąjį medinį diską prie automobilio A. Toliau pritvirtinkite automobilio B rato ir variklio mazgą prie vieno „x3“galo. Tada kitą „1x3“galą pritvirtinkite prie medinio disko, pritvirtinto prie automobilio A. Pasistenkite tai subalansuoti. Dabar antrojo medinio disko galite pritvirtinti prie automobilio B ratų ir variklio. Naudokite papildomą laido ilgį ir pritvirtinkite automobilio B grandinę ir akumuliatorių prie pagrindo. Mes naudojome Velcro. Užbaikite pasirinktą dažymo darbą.

5 žingsnis: fotoaparato montavimas

Fotoaparato montavimas
Fotoaparato montavimas

Tai lengviausia dalis. Naudokite tam tikrą juostą ir pritvirtinkite fotoaparatą prie automobilio B rato, kuris nėra pritvirtintas prie medinio disko. Mes išbandėme įrenginį su mano mažu tašku ir nufotografavome skaitmeninį fotoaparatą, tačiau galiausiai bandomajai filmui panaudojome mažą miniDV kamerą. Abi kameros gerai veiktų, tačiau atminkite, kad skirtingos kameros paveiks šio įrenginio pusiausvyrą.

6 žingsnis: įrenginio montavimas

Įrenginio montavimas
Įrenginio montavimas
Įrenginio montavimas
Įrenginio montavimas
Įrenginio montavimas
Įrenginio montavimas
Įrenginio montavimas
Įrenginio montavimas

Šaunus šio įrenginio dalykas yra tas, kad jis veikia stovėdamas ant stalo arba apverstas aukštyn kojomis, pritvirtintas prie lubų. Jei ketinate jį montuoti kur nors aukštai, rekomenduočiau tai padaryti ant medinės konstrukcijos, kuri jums nerūpi. Jūs nenorite, kad jis būtų sumontuotas tinku ar tinku, nes jis gali iškristi ir sugadinti įrenginį bei fotoaparatą. Jūsų garažo gegnės turėtų puikiai veikti. Nesvarbu, kad į gegnes įdėsite keletą skylių ir gausite gražų saugų laikiklį. Nuimkite viską nuo pagrindo, kad galėtumėte laisvai montuoti tik tai. Tada vėl pritvirtinkite viską, kas jau yra. Tikriausiai yra geresnių ir mažiau invazinių šio įrenginio montavimo būdų, ir jei galvojate apie ką nors, raginu pranešti man!

7 žingsnis: Išvada

Šis įrenginys tikriausiai buvo pats sudėtingiausias dalykas, kurį sukūriau šou. Kad ir kaip tuo didžiuojuosi, įrenginys galėtų daug ką patobulinti ir turi tam tikrų trūkumų. Jis nėra labai tvirtas ir kartais gali šiek tiek nuvilti. Taip pat labai painu ir jautru valdyti. Jūs tikrai turėtumėte skirti laiko tam, kad jį praktikuotumėte, arba palikite 2 žmonėms jį valdyti. Nepamirškite, kad yra 2 atskiri pulteliai. Jei turite klausimų ar komentarų, palikite juos žemiau!

Rekomenduojamas: