Radijo valdymas - „Au Electronics“: 8 žingsniai

2024 Autorius: John Day | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-30 10:50

Visi anksčiau vairavo automobilį nuotoliniu būdu, tiesa? Pirmasis, su kuriuo važiavote, greičiausiai buvo tas, kurį galite nusipirkti žaislų parduotuvėje už kelis dolerius. Ne todėl, kad tame nieko blogo, bet jiems nieko nėra. Įkraukite jas su kraštovaizdį alinančiomis baterijomis, kurios kainuos daugiau nei pats automobilis ir važiavimas. Padaryta. Šio straipsnio tikslas - suteikti informacijos ir įkvėpimo tiems, kurie nori vairuoti „tikrus r/c automobilius“. Jei atvirai, dažniausiai vairuoju elektroninius automobilius. Azotas ir benzinas vargu ar yra mano stiprybė, ir aš neapsimetu, kad jie yra. Nors važinėjau keliais automobiliais, varomais iš azoto, elektra man puikiai sekasi. Taigi, o ne „nitro“automobiliai, kiekvienas vaikas mano, kad yra puiku, kol jis nevažiuos tinkamu elektroniniu automobiliu- šiame straipsnyje bus kalbama apie tai, ką reikia žinoti apie pasirinkimą, vairavimą, priežiūrą ir lenktynių pomėgį varžybų klasės elektromobiliams.

1 žingsnis: pasirinkite tai- pasirinkite gerai

Prieš pradėdami toli siekti šio klausimo, norėčiau pasakyti, kad būtent tai jums padės. Norėčiau paaiškinti, kaip veikia potenciometrai ir panašūs įrenginiai, bet tai jums nėra gerai? Taigi, darant prielaidą, kad šiuo metu neturite automobilio ir norėtumėte jį nusipirkti; Štai ką jums reikia žinoti.-Automobiliai yra pagaminti iš skirtingų savybių. Paprastai jūs gaunate tai, už ką mokate. Jūs mokate už modelio dydį ir medžiagas, naudojamas jo gamybai- nuo plastiko iki grafito, anglies pluošto ir anoduoto aliuminio. Taip pat atminkite, kad brangesnė dalis GALI ne visada būti stipresnė. Grafito svirtis gali būti stipresnė už anglies pluošto ranką, tačiau CF ranka gali būti lengvesnė. Jis gali labai skirtis.-Automobilius galima nusipirkti įvairiose valstijose. Dažniausiai pasitaikantys du yra „RTR“(paruoštas darbui) arba rinkinys. Pasiruošę paleisti ne visada reiškia, kad dėžutėje yra viskas, ko jums reikia- žinoma, kai kuriuose automobiliuose gali būti viskas, bet gana dažnai „paruošti darbui“rinkiniuose nebus tiekiamos nuotolinio valdymo pulto baterijos ar automobilio pakuotė. įkroviklis. „Komplektas“paprastai reiškia, kad automobilis yra surinktas ir pateikiamas be radijo pavaros.-Asmeniškai aš kada nors pirksiu tik automobilį, kuriame yra atnaujintų ar pakeistų dalių linija. Jei vairuojate su bet kokiu malonumu- bus lūžių. Tai gali būti bet kas-nuo atramos pašalinimo iki A rankos sulaužymo. Tai atsitiks, todėl patikrinkite, ar yra dalių!-Automobiliai būna įvairių formų ir dydžių. Kitas puslapis parodys kiekvieno metodo privalumus ir trūkumus.

2 veiksmas: įveskite pagal mastelį?

Pirma, nemanykite, kad R/C automobiliai yra tokio dydžio, kokį juos gamina gamintojai. Komerciniai automobiliai yra nuo 1/64 iki 1/4 skalės- gali būti net didesnių dydžių. Labai dažnas dydis pradedantiesiems yra 1/10 skalė. Šie automobiliai yra pakankamai maži, kad galėtų mesti į bet kurio automobilio galą, tačiau pakankamai dideli, kad galėtų važiuoti bet kur (tinka..). Didesnės svarstyklės, žinoma, kainuos daugiau ne tik starterio modelio, bet ir priežiūros bei remonto. Toliau tipas. Kiekvienas vaikas nori monstro sunkvežimio, ar ne? O, gerai, aš padarysiu viską. (Kelyje) Turistinis automobilis: galima įsigyti daugybe svarstyklių. Jie paprastai yra mažesni nei sunkvežimiai su monstrais ir tokio paties masto stadiono sunkvežimiai ir arti bagių. Dauguma turistinių automobilių (išorės) yra modeliuojami pagal esamus sedanus. Tačiau po kiautu yra visai kita istorija. Beveik visi naudoja keturių ratų pavarą per diržą arba veleną. Taip pat buvo dedama daug pastangų, kad išlaikytų žemą svorio centrą ir subalansuotą važiuoklę. (Bekele) Sunkvežimis „Monster“: kiekvienas mažas berniukas svajoja apie savo monstrą! Paprastai tai yra didžiausias tam tikros skalės tipas ir dažnai lėčiausias (tai pačiai jėgainei). Tačiau šį trūkumą kompensuoja didesnis nei vidutinis atstumas, sukimo momentas, dydis ir svoris. Greitai nematysite sedano, važiuojančio monstrų sunkvežimiu, ar ne? Paprastai 4WD (bekelės/mišrus) stadiono sunkvežimis: tiems, kurie yra suplyšę tarp šulinio, siaubingo monstro sunkvežimio ir judraus bagio. Dažnai apibūdinamas kaip greitesnis pagreitis, greitis ir geresnis valdymas nei monstras sunkvežimis, nors tai, be abejo, yra mažesnė prošvaisa, mažesnis sukimo momentas ir mažiau patvarumas. Galima įsigyti 2WD ir 4WD. Tačiau taip pat lengviau pataikyti į daiktus, matant, kaip traukiate vis arčiau žemės. Ir kai tai padarysite, tai ne visada gali būti atšokimas. Bugiai, būdami lengvesni, dažnai yra daug silpnesni nei sunkvežimiai ar monstrai. Galima 2WD ir 4WD. Bagiai taip pat yra mažesni nei sunkvežimiai ir monstrai. „Niche“modeliai: ne visi nori to, ką visi vairuoja. Kai kurie gali norėti ko nors kito. -Atleisk man už tai, ko aš čia pasiilgau, bet tikrai yra daug ką nuveikti.-Ovalūs/akcijų modeliai: Kelyje, dviejų ratų pavaros greičio demonai. Kaip matyti iš pavadinimo, jie važiuoja nerimastingais ratais, kol vairuotojui nenuobodžiauja arba jūs nesugadinate. Nėra daug ką pasakyti apie valdymą, nes jūs tiesiog važinėjate ratais, ir, tiesą sakant, vienas milimetras latekso tarp jūsų ir smūgio yra tikriausiai labiausiai atspari jūsų automobilio dalis. Vis dėlto tai yra ten, jei taip esate linkę. Galimi komerciniai tikrinimo aparatai, tačiau, tiesą pasakius, geriausias yra tas, kurį suplėšote, kad sukurtumėte txt arba klipą. Prieš tai svarstydami, jie yra lėti! Į viršų, jūs gausite apie 5 km/val. Tai užtikrina, kad vienintelis dalykas, kuris jus sustabdys, yra apsivertimas. Panašus į stadiono sunkvežimį, bet labiau masto. Labai nesiskiria nuo stadiono sunkvežimio, ir aš niekada jo nevažiavau, todėl sunkiai galiu vertinti.

3 žingsnis: „Ze Powerplantee“

Jei išėjote ir nusipirkote RTR modelį, gerai. Jei pasirinkote sudėtingą kelią su rinkiniu, skaitykite toliau. Priklausomai nuo komplekto, jums paprastai reikės variklio, esc, baterijų ir radijo pavaros. 1) Baterija: Pirmiausia patikrinkite naudojamo greičio reguliatoriaus modelį. Jis veiks tam tikra įtampa, turėdamas viršutinę ir apatinę ribas. Prieš pasirinkdami talpą ir įtampą, turite apsvarstyti, kokio tipo akumuliatoriaus norite. Iš esmės galima rinktis iš keturių. Ni-Cd (nikelio kadmis), Ni-Mh (nikelio metalo hidridas), Li-ion (ličio jonas) ir Li-Poly (ličio polimeras). Tam reikia tam tikrų įkroviklių, kitaip akumuliatorius gali būti pažeistas! Kai kurių tipų įkrovikliai gali atlikti kelias užduotis; pvz. įkrauti Ni-MH ir Ni-CD. Ličio įkrovikliai yra brangesni, tačiau dažnai gali pagerinti jūsų automobilio eksploatacines savybes ir ilgainiui atsipirkti. Pastabos:-iškrauti Ni-Cd akumuliatorių išankstinį saugojimą.. Tai yra tada, kai automobilių eksploatacinės savybės labai pastebimai sumažėja.-Neperkraukite ir neišleiskite ličio elementų per giliai. Tai gali ir sprogs! *Automatinis be šepetėlių *Jutiklis *Nejutęs Elektroninis greičio valdymas veikia skirtingomis įtampomis, tai reiškia, kad į tai reikia atsižvelgti renkantis akumuliatorių. Šlifuoti ESC varikliai neveiks be šepečių. Be to, ESC turi ribą. Tai mažiausias vėjas arba didžiausias KV. (KV = apsisukimai vienam voltui) (kuo mažesnis vėjas, tuo didesnis apsisukimų dažnis). Viršijus tai dažnai galima sugadinti greičio reguliatorių. Nenustatyti ESC varikliai neveiks jutiklinių variklių, tačiau jutikliniai esc veiks varikliai be jutiklių. Paprastai jutiklinis variklis turės daugiau galios. Įkroviklis: jį reikia įsigyti tuo pačiu metu kaip ir akumuliatorių. Be akivaizdžių dalykų, tokių kaip tinkamumas jūsų pakuotės tipui, rekomenduočiau šias funkcijas. platus įtampos diapazonas-gali atlikti daugiafunkcinį darbą-geros kokybės-pasinaudokite savo sprendimu. Tai atsipirks, kai lėčiau (ilgainiui) pereinate prie paketų. Variklis: Visų pirma, turite dvi pagrindines galimybes. Be šepečių arba šepečiu. Varikliai be šepetėlių skirstomi į jutiklinius ir nejutomuosius, o šlifuoti varikliai paprastai yra panašūs (yra tokių dalykų kaip V šepečiai ir kt. Jei turite pinigų, eikite be šepetėlių. Jūs gaunate daugiau greičio, sukimo momento, patikimumo ir viską, ką reikia atlikti.. Tiesiog sutepkite guolius, laikykite juos švarius ir įsitikinkite, kad viskas veikia sklandžiai, ir tai jums tarnaus ilgą laiką. Kita vertus, jūs valote šepetėlį. Jie dažnai yra lėtesni, mažiau patikimi ir brangesni, kad veiktų toliau, bet pradėkite pigiau. Kadangi jie turi šepečius, juos reikės pakeisti arba reguliariai perpjauti šepetėlio dilde/pjaustytuvu. Komutatorių taip pat reikės prižiūrėti. Laikykite galinį varpą be šiukšlių. Jei norite asmeninės nuomonės apie variklius, eikite be šepetėlių. Vien tik savo T4 aš naudoju 4-5 šepečiu varomus variklius, kurie visi baigiasi katastrofišku gedimu dėl jų piktnaudžiavimo. Lengvai turėjau 2 šepečiu varomus variklius su Nr problemų, išskyrus tam tikrą laido pažeidimą. Esu tikras, kad tai man tarnaus dar ilgai. Verta paminėti, kad bešepetėliniai varikliai dažnai veikia vėsiau ir yra efektyvesni. Šlifuoti varikliai yra vertinami vėjo, tai yra vielos vėjų, apvyniotų ant kiekvieno poliaus, skaičius. velenas. Varikliai be šepetėlių gali būti vertinami KV arba vėju. KV pateikiamas apsisukimų per minutę greičiu, tada jūs nustatote laiką pagal jūsų įtampą, naudojamą galutiniam apsisukimų dažniui. Turbūt turėčiau paminėti ką nors apie laiką čia, bet aš nesiruošiu. Jau seniai naudoju šepetėliu varomą motorą, todėl neprisimenu, kuriuo keliu judama į priekį ir kokiu būdu sulėtėja laikas. Ir taip, retardas yra teisingas žodis mano lango laižymas, trumpi autobusų važiavimo draugai.

4 žingsnis: „Radio In“

Vėlgi, jei nuėjote ilgą kelią su rinkiniu, turėsite pasiimti radijo įrangą. Tai reiškia siųstuvą, imtuvą, servo ir kartais gedimo saugą. Aš asmeniškai negaliu pasiūlyti tam tikros radijo įrangos, nes naudojau tiek mažai. Aš tiesiog neturėjau problemų dėl savo JR sąrankos. Tai yra pagrindinis dalykas, tačiau jis atlieka darbą. Į ką reikia atkreipti dėmesį/apsvarstyti:-Kanalai yra perduodamų funkcijų skaičius. Jei norite tik pirmyn/atgal, kairėn ir dešinėn, tada 2 kanalai yra tinkami.-Imtuvas turi naudoti tą patį juostos kristalą, kaip ir siųstuvas. Jūs nenorite, kad mažylis bėgtų su savo pasididžiavimu ir džiaugsmu.-Pabandykite įsigyti siųstuvą, kuris gali pasigirti įspūdingu diapazonu. Norint valdyti vairą, jums reikės servo. Jei esate įstrigęs 50 -aisiais, jūsų automobilis gali naudoti mechaninį ESC, kuris naudoja servo (aš iš tikrųjų turiu „tamiya“su tokia sąranka). Jei naudojate visureigį, sutaupykite sau rūpesčių ir nusipirkite servo variklį su dideliu sukimo momentu ir metalinėmis pavaromis. Jei esate „onroad“žmogus, galbūt galėsite taupyti pirkdami plastiką, tačiau metalas suteiks jums patikimą patikimumą. Jei turite pinigų išleisti gerai įrangai, apsvarstykite 2,4 GHz spektro įrangą. Patikimumas ir patogumas gerokai pranoksta bet ką kitą. Saugus gedimas yra puiki investicija. Jis stebi radijo signalus ir, jei baterija ar kažkas išsikrauna, užrakina automobilį. Manasis mane ne kartą išgelbėjo, bet jei lenktyniaujate atlaidžiai, nesijaudinkite.

5 žingsnis: mėsingos spyruoklės

Galite būti patenkinti padangomis ir pakaba, kurią gavote. Asmeniškai aš nebuvau. Padangos tampa nenaudingos po to, kai jos yra nuplikusios ir į jas įplėštos skylės. Ir priklausomai nuo kokybės, galbūt norėsite daugiau drėgmės. Prieš keisdami pakabą, apsvarstykite galimybę ją atnaujinti. Jei jie turi sriegiuotus kėbulus ir nesandarūs, pakanka tik pakeisti spyruokles ir amortizacinę alyvą. Šios prekės turėtų būti prieinamos daugelyje gerų pomėgių parduotuvių. Vadove turėtų būti pateikta informacija apie smūgių atstatymą. Kai ateina laikas pakeisti padangas (nebent esate 20 apsisukimų sandėlininkas), patikrinkite, ar jūsų gauti ratlankiai atitinka jūsų automobilio pavaros galią (šešiakampį ar kaištį?). Padangos turi būti pritvirtintos prie ratlankių ir priklijuotos ciano (super) klijais. Kietos trinkelės tarnaus ilgiau nei smeigtukai, tačiau paprastai mažiau sukibsite su kietai supakuotais paviršiais. Kompromisas priklauso nuo jūsų. Aš naudoju porą padengtų kelių padangų, skirtų bendram naudojimui, porą protektorių iš 1/10 „thunder tiger MT“, skirtą greitam važiavimui/sunkioms medžiagoms, ir gražią lenktynininkų porą. Priekyje važiuoju (naudoju 2WD) briaunotas padangas arba tas pačias kaip ir galines/

6 žingsnis: po turgaus

Galų gale, kai jums nuobodu automobilis, gali atsirasti atsarginių dalių troškulys. Atsargiai, jie gali viską padaryti. Atnaujinus mano T4 iki 80 arba 90% FT dalių, pastebite skirtumą tik geroje, švarioje trasoje su sklandžiais nusikaltėliais. Kitur skirtumas tikrai nėra toks pastebimas. Taip pat atminkite, kad eidami po turgaus galite šiek tiek numesti svorio, tačiau sumokėsite gerus pinigus, kuriuos galėtumėte išleisti varikliams, esc ir tt. Dažnai antrinės rinkos dalys gali susilpninti automobilį, o aliuminio šokinėjimo atveju gali perkelti įtampą kitoje transporto priemonės vietoje. Dėl to gedimai gali būti brangesni ir sunkiau ištaisomi.

7 žingsnis: DUK

Dėl žmonių čia aš vartosiu tinkamą anglų kalbą. Klausimas: Bet ar nitro automobiliai nėra greitesni? A: Jie gali būti, bet ne. Pasaulio rekordas priklauso elektroniniam automobiliui. Elektroniniai automobiliai gali būti greitesni išleidžiant panašias pinigų sumas. Klausimas: kokia yra įprasta paleidimo kaina? A: Na, tai akivaizdžiai priklauso nuo to, ką norite nusipirkti. Tinkamos (pigesnės) baterijos gali veikti po 40 dolerių (AUD), o įkrovikliai - apie 100. Tada keli šimtai dolerių už transporto priemonę. Galų gale turėsite gana garbingą automobilį už mažiau nei 500 USD. Klausimas: Ar mano naudojamos pavaros veikia mano automobilį? A: Taip. Mažesnė pavara suteiks daugiau sukimo momento ir mažesnį greitį, o didesnė - priešingai. Per didelis dėvėjimas gali sukelti variklio pernelyg didelę įtampą, o nepakankamas - elektros energijos nuostolius. Tai bus pridėta, kai bus užduodami klausimai.

8 žingsnis: kur pradėti ieškoti?

Pakankamai paprasta. Gamintojai: https://www.losi.com/ Losihttps://www.rc10.com/ Associatedhttps://www.teamtrinity.com/ Trinityhttps://www.traxxas.com/ Traxxas