Turinys:

Vairo traukimo jungtis RC18, V1.1: 5 žingsniai
Vairo traukimo jungtis RC18, V1.1: 5 žingsniai

Video: Vairo traukimo jungtis RC18, V1.1: 5 žingsniai

Video: Vairo traukimo jungtis RC18, V1.1: 5 žingsniai
Video: Я САМ УБРАЛ СТУКИ в РУЛЕВОЙ! Теперь кайфую! 2024, Lapkritis
Anonim
Vairo traukimo jungtis RC18, V1.1
Vairo traukimo jungtis RC18, V1.1

„Team Associated“RC18 transporto priemonių linija yra geras būdas įsitraukti į pomėgį. Jie yra nebrangūs ir tikrai pasiruošę kainuoti apie 140 USD. Tačiau jie turi vieną akivaizdžią problemą: vairavimą. Akcijų vairo mechanizmas yra toks lankstus, kad automobilis vos nenori apsisukti, ypač važiuojant dideliu greičiu. (Kadangi tai yra keturiais ratais varomas automobilis, tikimasi nepakankamo vairavimo, tačiau tai juokinga!) Net jei ne lenktyniaujate, galbūt norėsite atlikti šį režimą, nes tai nėra sunku ir pagerina vairavimo jautrumą. Tam galite nusipirkti dalį, bet kodėl pirkti, kai galite pagaminti?

1 žingsnis: reikmenys

Prekės
Prekės

Norėdami tai padaryti, mums reikės:-tvirto plastiko gabalo. kas liko iš kitos abiejose 5-ojo plastiko pusių šiame trapiame paveikslėlyje.) Mano plastiko gabalas atsirado iš plokščio CD veleno paviršiaus. prietaisas („Dremel“, hobis peilis ir kt.) ir saugos žinios, susijusios su minėto prietaiso naudojimu! Šioje instrukcijoje daroma prielaida, kad jūs jau žinote tinkamas saugos procedūras!-1,5 mm/ 3/32 colio šešiakampis veržliaraktis, pridedamas prie automobilio „Phillips“galvutės Nr. 1 atsuktuvo

2 veiksmas: perkelkite šabloną į plastiką

Perkelkite šabloną į plastiką
Perkelkite šabloną į plastiką
Perkelkite šabloną į plastiką
Perkelkite šabloną į plastiką

#5 plastikas yra lankstesnis nei kompaktinis diskas, tačiau jis vis tiek yra pakankamai tvirtas, kad trauktų vairo traukles pirmyn ir atgal. Kadangi tai aišku, tiesiog išspausdinkite šabloną, uždėkite ant jo plastiką ir atsekite „Sharpie“.

3 žingsnis: išpjaukite gabalą

Iškirpti gabalą
Iškirpti gabalą

Tam naudoju „Dremel“, nes jame yra gręžimo formos gręžimo įrankiai skylėms padaryti. Šios skylės slys per rutulines jungtis ir suteiks jėgų tolygiai stumti ir traukti abu ratus. Todėl nenorite, kad skylės būtų didesnės nei parodyta šablone! Jei tai padarysite, jis praras efektyvumą. Aš siūlau pirmiausia išgręžti skyles, prieš tai išpjaudamas likusią dalį. Lengviau taip elgtis.

4 žingsnis: priekinės pakabos išardymas

Priekinės pakabos išmontavimas
Priekinės pakabos išmontavimas
Priekinės pakabos išmontavimas
Priekinės pakabos išmontavimas
Priekinės pakabos išmontavimas
Priekinės pakabos išmontavimas
Priekinės pakabos išmontavimas
Priekinės pakabos išmontavimas

Dabar įdėkite naują vairavimo traukos nuorodą į savo automobilį. 1. Atsukite pirmame paveikslėlyje esančias nuorodas.2. Atsukite amortizatorių viršūnes. Jei norite, galite juos nuimti iki galo. Pasukite ratus bet kuria kryptimi ir atsukite vairo traukę, tada atlikite kitą pusę. Atsukite vairo traukles ir nuimkite doglegus (daugiausia, kad vėliau jie nenukristų). 5. Nuimkite rutulinius kaiščius nuo vairo trauklių ir vėl uždėkite rutulinius kaiščius. Taip pat atsukite du „Phillips“galvutės varžtus, laikančius kartu diferencialo dėklą. Atsargiai pakelkite diferencialo dėklo dangtį ir pastumkite tempimo saitą po ja. Pastumkite jį per vairo kamuoliuko jungtį kiekvienoje pusėje. Įsitikinkite, kad traukimo trauklė neliečia pavaros veleno ar važiuoklės viršaus. Jei taip, pašalinkite jį ir supjaustykite. Galiausiai surinkite viską atvirkštine tvarka! Nepamirškite viską išbandyti prieš paspausdami droselį. Jei kažkas nenusistato ar nesuyra, nenorite prarasti valdžios valdant.

5 žingsnis: ištekliai

Ši instrukcija yra instrukcijų, kurias rasite čia, adresas: https://competitionx.com/1-18th-building-steering-slop.nxg

Rekomenduojamas: