Turinys:

Nuolatinės srovės variklio greičio valdymo grandinė: 5 žingsniai
Nuolatinės srovės variklio greičio valdymo grandinė: 5 žingsniai

Video: Nuolatinės srovės variklio greičio valdymo grandinė: 5 žingsniai

Video: Nuolatinės srovės variklio greičio valdymo grandinė: 5 žingsniai
Video: Как сделать простую схему управления скоростью двигателя постоянного тока 2024, Lapkritis
Anonim
Image
Image

Šiame trumpame straipsnyje mes išsiaiškinsime, kaip suformuoti nuolatinės srovės variklio greičio neigiamo grįžtamojo ryšio grandinę. Daugiausia mes išsiaiškiname, kaip veikia grandinė ir koks yra PWM signalas? ir tai, kaip PWM signalas naudojamas nuolatinės srovės variklio greičiui reguliuoti.

Koncepcija

Nuolatinės srovės variklis gali būti tik indukcinė apkrova, taigi, jei norite reguliuoti nuolatinės srovės variklio greitį, mes turime padidinti / sumažinti įtampą, kad būtų didesnis / mažesnis greitis. Tačiau praktiškai esant aukštesnei ir žemesnei įtampai tai nėra įmanoma, todėl šiuo atveju mes naudojame kitą metodą, pavadintą PWM, geriau vadinamą impulsų pločio moduliacija.

Kas yra PWM? Žodis PWM papildomai vadinamas impulso pločio moduliacija. Tarkime, kad tam tikru metu įjungiama ir išjungiama 5 voltų įtampa. Šis įjungimo / išjungimo signalas dabar ypač pristatomas kaip darbo ciklai, jei išėjimo įtampos 50% darbo ciklas bus 50% 5 voltų, taigi jis bus beveik 2,5 volto. Darbo ciklas dažnai yra 25% penkiasdešimties arba 90%, o gal ir 100%. Taigi dabar jūs apskaičiuosite, kokia bus įtampa, kai darbo ciklas bus tam tikru procentu. Dabar šis PWM impulsas paleidžia tranzistorių ir variklį.

Kaip veikia variklio greičio neigiamo grįžtamojo ryšio grandinė? Tai tikrai pagrindinė grandinė, pagaminta iš 555 laikmačio IC, galinčio generuoti kvadratinių bangų impulsus. Yra daug papildomų komponentų, skirtų generuoti PWM impulsus iš 555 laikmačio IC. PWM impulsų veikimo ciklams keisti naudojame 100K potenciometrą.

555 laikmačio IC kaištis Nr. 3 suteikia PWM impulsus, šie impulsai nėra pakankamai stiprūs, kad veiktų nuolatinės srovės variklis. Taigi mes norėtume pabandyti sustiprinti signalą. Grandinės stiprinimui naudojome N kanalo MOSFET IRFZ44N.

MOSFET vartų kaištis yra sujungtas su 555 laikmačių 3 kaiščiu per rezistorių. Kai MOSFET gauna didelius PWM impulsus, veikimo ciklas turi būti didelis, todėl tai reiškia, kad daugiau srovės bus nukreipta į šaltinį, todėl šiuo atveju variklis įsibėgės greičiausiu greičiu.

Tas pats atsitinka, kai PWM impulsas yra mažas. per mažo darbo ciklus tranzistorius bus perjungiamas labai žemu dažniu. Taigi dėl šios priežasties variklio greitis šiuo atveju bus mažas.

Prekės

Reikalingi LED dimmerio grandinės komponentai:

IRFZ44N:

Šviesos diodas:

Rezistorius:

Kondensatorius:

Reikalingi įrankiai:

Lituoklis:

Geležies stovas:

Nosies replės:

Flux:

1 žingsnis:

Vaizdas
Vaizdas

Štai keletas nuotraukų, kaip sukurti grandinę. Aš netgi sukūriau DC variklio greičio valdiklio grandinę PCB, kad grandinė būtų sukurta kuo paprasčiau. taip pat sukursite grandinę „Breadboard“. Bet taip pat gali būti laisvas ryšys, todėl aš net tiesiogiai litavau visus komponentus. Taigi, nebus jokio laisvo ryšio.

2 žingsnis:

3 žingsnis:

Vaizdas
Vaizdas

4 žingsnis:

Vaizdas
Vaizdas

5 žingsnis: grandinės schemos:

Grandinės schemos
Grandinės schemos

Pastaba:

Čia aš netgi naudojau IRFZ44N n kanalo MOSFET, galintį naudoti didelius amperus. Bet jūs taip pat naudosite bet kokio tipo N kanalo MOSFET. Amperų įvertinimas taip pat gali būti labai svarbus kitiems MOSFET. 555 laikmačio IC reikia nuolatinės įtampos, todėl čia aš netgi naudoju 7805 IC pastoviai įtampai nuo 7 iki 35 voltų.

555 laikmačio IC taip pat naudosite bet kokią įtampą, pvz., 5–15 voltų. Lygiagrečiai su varikliu prijungiau diodą. tai dažnai taikoma galinei variklio apsaugai nuo EMF. tai gali nepažeisti MOSFET iš „Back EMF“. tai dažnai yra privaloma. Taip pat galite perskaityti kitą mūsų straipsnį: Spustelėkite čia

Rekomenduojamas: