Norėdami naudoti įrankius, naudokite bėgimo takelio nuolatinės srovės variklį ir PWM greičio valdiklį: 13 žingsnių (su paveikslėliais)

2024 Autorius: John Day | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-30 10:47

Elektriniams įrankiams, tokiems kaip metalo pjovimo staklės ir tekinimo staklės, gręžimo presai, juostiniai pjūklai, šlifuokliai ir kt., Gali prireikti nuo 5 AG iki 2 AG variklių, galinčių tiksliai sureguliuoti greitį išlaikant sukimo momentą. Atsitiktinai dauguma bėgimo takelių naudoja 80–260 VDC variklį su tinkamu HP įvertinimas ir PWM variklio greičio reguliatorius, leidžiantis vartotojui keisti diržo greitį ir išlaikyti gerą pastovų greitį bei sukimo momentą, kai jis veikia. Yra komercinių nuolatinės srovės variklių/PWM valdiklių arba galite sukurti PWM grandinę nuo nulio ir nusipirkti visi komponentai atskirai, bet jūs praleisite daug laiko ir pinigų. Visos dalys, kurių jums reikia, yra ant bėgimo tako. Atsiskirkite arba įsigykite „Ebay“. (Gėdinga savireklama žemiau) „Ebay“variklių/valdiklių deriniai žinoti savo sugebėjimus/negalias. Naudojant/netinkamai naudojant šį variklį, jūs arba kiti galite patirti rimtų sužalojimų. Jei abejojate, NEBANDYKITE. Tai gali tave nužudyti. Bet kokias beprotiškas idėjas, kurias rasite čia, REIKIA išbandyti. Jūs taikote ir naudojate bet kokias idėjas čia ir jūs sutinkate, kad aš negaliu būti atsakingas. Įranga turi turėti įjungimo/išjungimo saugos jungiklius, saugiklių apsaugą, įžeminimo laidus, jei reikia, ir jūsų maitinimo šaltinyje turi būti įžeminimo pertraukikliai, grandinės pertraukikliai, tinkamai įžeminti lizdai ir laidai ir visada atjunkite įrangą nuo kištuko ir bet kokios kitos saugos praktikos. pamiršau paminėti.

1 žingsnis: Bėgimo takelių variklių tipai

Aš mačiau 3 tipų variklius. Nuolatinis nuolatinis magnetas su PWM valdikliu (puikiai tinka sukimo momentui visais greičiais). 2 laidai prie variklio (paprastai). DC variklis su armatūros įtampos nuolatinės srovės variklio valdymu. (Puikiai tinka sukimo momentui visais greičiais). 4 laidai prie variklio. 2 veikia iki šunto lauko srovės, 2-iki armatūros. Keiskite armatūrai taikomą įtampą, keiskite greitį. Ne visi 4 laidų varikliai yra valdomi armatūros įtampa. Kai kurie turi 2 laidus, kurie yra šiluminės apsaugos grandinės dalis. Tie, kuriuos mačiau, dažniausiai būna mėlyni. Kintamosios srovės varikliai. (Tikriausiai ne ką geriau nei kintamosios srovės variklis, kurį ketinate pakeisti). Varikliai veikia pastoviai. Sudėtyje yra specialus stumdomas skriemulys. Diržo greitis keičiamas rankiniu būdu valdomu kabeliu, kuris keičia skriemulio skersmens dydį. Didesnis variklio skriemulio skersmuo greitesnis diržo greitis, mažesnis skriemulys mažesnis diržo greitis (manau). Nuolatinės srovės varikliai yra skirtingo dydžio, tačiau dauguma jų yra nuolatinis magnetas, turi šepečius, smagratį ir turi sulankstytas skyles arba laikiklį arba flanšą, suvirintą prie korpuso už snukį. Paprastai jie gali svyruoti nuo 80 iki 120 VDC, bet iki 260 V DC. HP 1/2–3,5 AG (bėgimo takelio našumas), viršutinė apsisukimų dažnis 2500–6000, 5–20 amperų. Maksimalus apsisukimų dažnis nėra toks svarbus, kai galite prisitaikyti prie bet kokio diapazono apsisukimų per minutę ir išlaikyti beveik pastovų sukimo momentą. Galite pakeisti DC variklių kryptį, pakeisdami poliškumą. Tiesiog pakeiskite 2 variklio laidus (dažniausiai juodai baltus arba juodai raudonus) prie PWM grandinės kortelės gnybtų. Nepamirškite, jei pakeisite variklio kryptį, negalite naudoti smagračio taip, kaip yra. Dėl kairiųjų sriegių jis gali nukristi. Gręžkite čiaupą ir prisukite smagračius prie veleno

2 žingsnis: „Motor Vid“

Variklio/valdiklio bandymas

3 žingsnis: PWM grandinės plokštė

Norėdami gauti sudėtingą bėgimo takelio PWM (pulso-pločio moduliacijos) valdiklio aprašymą, galite apsilankyti https://www.freepatentsonline.com/6731082.htmlorVikipedijoje galite rasti geresnį PWM apibrėžimą. https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pulse-width_modulation&oldid=71190555/Bet iš esmės (kaip geriausiai suprantu) tai efektyvi greičio valdymo grandinė, kuri impulsuoja įtampą ir signalo plotį variklis išjungtas ir įjungtas tūkstančius kartų per sekundę. Tai perduoda daugiau galios apkrovai ir sunaudoja mažiau energijos šildymui nei varžinis greičio reguliatorius. PWM stiliaus valdiklis „Trim Pots“- yra šalia vieno iš plokštės kraštų. Kiekvienas rinkinys konkrečiam varikliuiMIN (Minimalus greitis iki šiol buvo sureguliuota mano siuvimo mašinoje. Turėjau sugebėti sustoti 1-2 siūlėmis, o pradiniai bėgimo takelio nustatymai buvo per dideli. „MAX Maximum speed-Touch“, pastebėjau, kad mano siuvimo mašinoje man reikėjo mažiau, nei sakyčiau gręžimo preso: Atkreipkite dėmesį, kad „MAX“reguliavimas gali turėti įtakos MINIR COMP („Inrush“kompensacija-pagerina apkrovos reguliavimą, užtikrindamas minimalius greičio svyravimus dėl besikeičiančių apkrovų.) varikliui iš esmės nesiskiria, IR reguliavimas nustatytas minimaliame lygyje. Dėl per didelio IR komp. valdymas tampa nestabilus, sukeldamas variklio užsikimšimą. Dar niekada to nepakeičiau, kad net galėčiau pasakyti, kaip ir kada skruzdėlei ją sureguliuoti. CL (srovės ribojimas-nelieskite) „CL Trimpot“nustato srovę, kuri apriboja maksimalią variklio srovę. Taip pat apriboja kintamosios srovės linijos įjungimo srovę iki saugaus lygio paleidžiant. ACCEL (pagreičio laiko periodas, 0 pilnas greitis per kelias sekundes) Aš niekada nemačiau jo ant bėgimo takelio grandinės kortelės, tik komerciniuose PWM DC variklio valdikliuose. Ant bėgimo takelio turi būti kažkas, kas nustato laiko vertę.. gal rezistorius?

4 žingsnis: greičio puodas

PWM grandinės naudoja puodą (potenciometrą), kad sureguliuotų greitį nuo 0 aps./min. Iki maksimalaus apsisukimų per minutę. Potenciometras gali būti sukamasis arba linijinis. Potenciometras paprastai yra 5 arba 10K omų. Paprastai 0 omų nėra judesio, o 10K omai veikia visu greičiu (nebent jūsų „High High“ir „Low“laidai yra sukeisti … tada viskas atvirkščiai). Atminkite, kad variklis gali net nepradėti judėti iki 2 ar 3 K omų (tikroji vertė skiriasi), ir jūs tikrai negalite paleisti puodo esant 2 ar 3 K omų padėčiai, nes bėgimo takelio variklio valdikliui paleidžiant reikia 0 omų (Kažkaip erzina). Puodas kalbasi su grandinės plokšte per 3 gnybtus, paprastai pažymėtus „High“, „Wiper“ir „Low“(arba H, W, L). Kai kurie valdikliai variklio greičiui pakeisti naudoja skaitmeninę konsolę. Jūs nenorite slinkti per programuojamus pasirinkimus, pratimų rutiną ir širdies ritmo monitorius, kad tik pakeistumėte savo tekinimo staklių variklio greitį. Sprendimas: išmeskite jį ir pakeiskite atitinkamu puodu (paprastai 5 arba 10 K omo puodu). Skaitmeninė konsolė sujungia PWM plokštę taip pat, kaip ir „The Speed Pot“. per tuos 3 gnybtus (kai kuriuose pažymėtuose GOH arba LWH ir juodos, baltos ir raudonos spalvos arba S1, S2, S3, mėlynos, pilkos, oranžinės spalvos. Taip pat turėtumėte naudoti įjungimo ir išjungimo jungiklį. Puodas skirtas greičio valdymui vieną kartą mašina veikia.

5 žingsnis: važiuokite skriemuliais ir diržais

Dauguma bėgimo takelio variklių smagračių taip pat tarnauja kaip skriemulys. Jie tinka puošniam plokščiam diržui su 5-10 „v“grioveliais. Varomasis skriemulys, susietas su šiuo diržu, iš pradžių varė didelį volelį, ant kurio važiavo bėgimo takelio diržas. Plastiko ritininio skriemulio pakartotinis naudojimas yra beveik neįmanomas. Tik nedaugelis variklių yra komplektuojami su įprastu „Automotive 4L“tipo diržo skriemuliu. Sprendimas: nuimkite smagratį ir pakeiskite įprastu V formos diržo skriemuliu. * Jei nuimamas smagratis turi varčias aušinimo pelekus, pakeiskite jį ašmenimis, pritvirtintais prie veleno, arba išoriniu varikliu varomu ventiliatoriumi.* Smagračio nuėmimas gali būti skausmingas. Smagratis yra 4 m sriegio kairysis ir tikrai gali būti pritvirtintas žemyn arba korozija ant veleno. Užmaukite smagračio galą vise ir pasukite veleną ant priešingo galo pagal laikrodžio rodyklę, o smagratis gali nukristi. Kai kurie varikliai neturi 2 velenų. Velenas šepetėlio pusėje paprastai yra paslėptas po guolio korpusu. Atkakliems arba vieno veleno varikliams aš naudoju metalo pjūklą ir variklį veikiu mažu greičiu, naudoju jį kaip metalinę tekinimo staklę ir vieną ar du kartus pjoviau skriemulį. Jis visada lengvai nusisuka, kai veržlę paverčiate 3 plonesnėmis veržlėmis, o ne viena plačia veržle. Tiesiog įsitikinkite, kad nesipjaunate į variklio veleną. Uždarykite akies obuolį ir išbandykite jį, pasukdami jį su poromis vice rankenėlių, kol pasieksite srieginę dalį. Arba…. Jei neprieštaraujate smagračiui … Galite naudoti variklį (labai mažu greičiu) kaip metalinę tekinimo staklę ir iškirpti tinkamą griovelį, kad tilptų jūsų pasirinktas diržas. Tai gali būti šiek tiek sudėtinga (pavojinga), nes jūsų pjovimo įrankis nėra pritvirtintas. ** NAUDOTI akių apsaugą, pirštines, veido skydą ir pan. Prisiminkite dar kartą- Jei pakeisite variklio kryptį, negalite naudoti smagračio taip, kaip yra. Dėl kairiųjų sriegių jis gali nukristi. Gręžkite čiaupą ir užsukite.

6 žingsnis: daugiau savitumų

Naudojant šias sąrankas yra keletas nedidelių, bet išsprendžiamų problemų. Manau, kad daugelį šių problemų būtų galima išspręsti naudojant apipjaustymo puodo nustatymus, tačiau tikslus koregavimo dydis ir kiekvienos vertės per daug skiriasi, yra neaiškūs ir nepaskelbti arba nežinomi paprastam žmogui. 1 problema. Bėgimo takelio varikliai turi 3-4 svaro rato. Inžinieriai apskaičiuoja sukauptą energiją sukdami šį sunkųjį smagratį, kad gautų arklio galios reitingus, vadinamus „Bėgimo takelio galia“. Bet kokie greiti greičio pokyčiai nepastebimi dėl to, kad kinetinė energija vis dar saugoma smagračiu. Kartais galite išgirsti, kaip variklis visiškai išsijungia, kol smagratis nusileidžia žemyn ir subalansuoja variklio apsisukimų dažnį su atitinkamu reostato nustatymu. Jei apkrova atkuriama arba greičio nustatymas padidinamas virš dabartinio variklio greičio, variklis vėl įjungiamas. Sprendimas: nuimkite smagratį. Dalis tos kinetinės energijos bus saugoma jūsų naudojamoje įrangoje, tačiau jei ne, gali būti prarasta dalis arklio galios. 2 problema. Paleisdami bėgimo takelį nenorėtumėte, kad jis pradėtų veikti visu greičiu. Jei reostatas nenustatytas į apatinį varžos vertės galą, grandinė neprasidės. Dabar gręžimo prese arba frezavimo mašinoje yra variklio/valdiklio derinys ir jis neprasidės, nes reostatas nėra nustatytas pradinėje padėtyje. Sprendimas: prieš įjungdami pasukite reostatą į pradinę padėtį arba šiek tiek sumažinkite min

7 žingsnis: Mano bėgimo takelio įrankiai

Tai mano gręžimo presas, paverstas malūnu. Aš jį gavau šiukšlyne už 10 USD. Jis turėjo blogą kintamosios srovės variklį. Naujasis variklis nukeltas nuo bėgimo takelio, taip pat iš šiukšliadėžės. Variklis ir diržai važiuoja taip pat, kaip ir originalus variklis. Puikiai gręžia ir frezuoja. Bėgimo takelio variklio laikiklis buvo identiškas originaliam kintamosios srovės variklio laikikliui. Aš eksperimentavau su originaliais 2 diržais, bet greitai atsikratiau papildomo diržo ir laiptelio skriemulio ir nuėjau su vienu diržu. Diržų kilnoti aukštyn ir žemyn nebereikėjo. Variklis išlaiko gerą sukimo momentą bet kokiu greičiu, ką darau. Paskutiniuose puslapiuose įtraukiau žingsnį žemiau savo naujausios bėgimo takeliu varomos siuvimo mašinos.

8 žingsnis: variklio tvirtinimo stiliai

Tai 4 iš mano rastų stilių. Visi vaizdai yra nuolatinės srovės varikliai. Visi, išskyrus paskutinįjį, yra nuolatinio magneto tipo. Apatiniame kairiajame variklio paveikslėlyje yra beveik identiškas tvirtinimas prie kintamosios srovės variklių, esančių ant gręžtuvų ir pan.

9 žingsnis: pėdų greičio valdymas

Tai siuvimo mašinos pėdų valdiklis, kurį pakeičiau, kad galėčiau atlikti variklio sąranką, kurią planuoju maitinti sena pramonine siuvimo mašina. Viduje esanti grandinė iš pradžių buvo skirta kintamosios srovės varikliui valdyti, todėl ji tinka tik potenciometrui montuoti. Pašalinkite visas pradinio valdiklio grandines (t. Y. Rezistorius, puodų SCR ir pan.) Ir sumontuokite greitį. Reikia šiek tiek pakoreguoti vietą, tačiau tai galima padaryti. ATNAUJINIMAS: Man buvo lengviau sujungti potenciometrą, kurio reikia mano bėgimo takelio varikliui šalia SCR pagrįstos kintamosios srovės variklio valdiklio POT, o ne išardyti senąjį. Pažiūrėkite į mano siuvimo mašinos konversiją iki pabaigos.

10 žingsnis: schemos/nuotraukos

Tai yra keletas mano surinktų schemų ir nuotraukų. Dauguma bėgimo takelių yra priklijuoti prie plastikinės pilvo plokštės. Jei turite schemą, norėtumėte prisidėti el. PDF atsisiuntimas yra labai lėtas, tačiau detalių verta laukti, todėl būkite kantrūs. Tiesiog dešiniuoju pelės mygtuku spustelėkite jį ir atidarykite kitame lange ir peržiūrėkite likusią instrukciją, kol ji atsisiunčiama.

11 žingsnis: Pramoninė siuvimo mašina, varoma bėgimo takelio varikliu

Turėjau „Janome DB-J706“, kurį radau šiukšlyne be sankabos variklio ar stalo už 15 USD, o „Lifestyler 8.0“su 1,5 AG varikliu buvo nemokamai. Negalėjau pasakyti, ar mašina veikė be variklio, ir nenorėjau daug išleisti. Tai buvo didžiulė sėkmė ir, suprojektavęs šaudyklę ir pakeitęs įtempiklį, išgelbėjau seną seržerį, jis gražiai susiuvamas, o aš siuvu 2 sluoksnius TM (bėgimo takelio) gumuotos drobės diržo medžiagos, pavyzdžiui, sviesto. Siūlams taip pat naudoju voratinklinę „spektrų“žvejybos liniją. Iš pradžių siuvimo mašina buvo sukurta veikti specialiame suole, turinčiame specialų sankabos variklį. Sankabos variklis veikia visą laiką, o prie jungties pritvirtintas pedalo pedalas įjungia trinties sankabą. Visa sąranka užima daug vietos, yra sunki, o sankabos varikliai yra brangūs ir jautrūs ir vis tiek nebuvo su manimi. Aš sukūriau savo naują siuvimo mašinos pagrindą su gabalėliais iš TM vamzdžių rėmo. Kvadratiniai vamzdžiai ant TM yra gana sunkūs, švelnaus plieno ir lengvai suvirinami nušlifavus arba nušlifavus bet kokį plastikinį miltelinį sluoksnį ar dažus. Nupjoviau esamą variklio laikiklį ir suvirinau jį prie naujos siuvimo mašinos rėmo pagrindo ir panaudojau visą siūlą, kurį galima sureguliuoti veržlėmis, kad variklis būtų atitrauktas nuo rėmo, įtempiant originalų diržą ir variklio skriemulį. Atkreipkite dėmesį, kad suvirintas skriemulys prie veleno… turėjo pakeisti poliškumą, o tai natūraliai norėjo atlaisvinti kairiojo sriegio skriemulį … pakankamai lengva išspręsti problemą. Kaip matote, aš taip pat nulaužiu nuo smagračio galią. Negali būti visa ta inercija, dėl kurios mašina ir toliau siuva. Šis įsilaužimas taip pat reikalauja sumažinti TM valdiklio minimalų greičio reguliavimą ir maksimalų reguliavimą. Bėgimo takeliai neturi sustoti nė cento, kaip siuvimo mašinos. Atlikus šiuos koregavimus, mašina buvo pakankamai jautri, kad siūtų vieną dygsnį vienu metu arba visu greičiu į priekį ir vis tiek sugebėjo sustoti vienu ar dviem dygsniais. Kaip matote, aš taip pat naudoju originalų TM diržo skriemulį, 3D spausdindamas adapterį, kuris jį sujungė su siuvimo mašinos pavaros velenu. Valdiklis ir maitinimo plokštė puikiai tinka plastikiniame inde. Pirminiam TM valdikliui skirti diržai turėjo tik 8 arba 10 laidų, tačiau reikėjo tik 2 laidų. Kai buvo sutrumpintas, jie uždarė relę, tiekiančią kintamosios srovės maitinimą. Originali TM skaitmeninė plokštė, kuri valdė greitį, buvo atmesta ir valdoma tiesiai iš pagrindinės valdiklio plokštės, o ne 3 laidais ir 10K slankiojančiu potenciometru. Greičio reguliavimo pėda, kurią radau dėvėtų daiktų parduotuvėje, buvo skirta tiristorinės kintamosios srovės siuvimo mašinai. Nors grandinė buvo nenaudinga, o slankiojantis potenciometras nebuvo naudojamas, aš galėjau atkurti ir epoksiduoti 10 k omų slankiojantį puodą prie pat originalo ir prijungti jį prie savo valdiklio plokštės, kad galėčiau valdyti greitį. Skaitmeniniai ekranai tikrai atstumia žmones, kai jie į savo projektą bando įtraukti TM valdiklius. Bet jei pažvelgsite į pagrindinį valdiklį, paprastai yra 3 antgaliai, kurie bus prijungti prie POT, o šiuo atveju 10K omas puikiai veikė. Vienas dalykas, kurį turėjo šis pėdų pedalas, buvo mikro jungiklis, įmontuotas į grandinę, kuri gali būti naudojama Įtraukite dinaminį lūžimą, įkišdami rezistorių į nuolatinės srovės variklį, kai nuleidžiate koją … tai gali padėti sustoti viename dygsnyje, nenulenkiant valdiklio Min nustatymo, ir tai gali būti kitas mano siekis, bet kol kas sukimo momentas, nors ir labai sumažintas, sukimo momentas yra daug didesnis nei reikia siuvimo mašinai.

12 žingsnis: lentpjūvė, veikianti ant bėgimo takelio variklio

Pagaliau pavargau bandyti plėšti 2X4 su savo stalo pjūklo 1 AG kintamosios srovės varikliu. FB turguje radau bėgimo takelį už 10 USD. Jis turėjo 2,7 AG variklį ir lengvai pritvirtintas prie mano pjūklo esamų laikiklių. Radau šį 3 briaunotą serpantino diržą, kuris tinka mano V formos grioveliui prikabinamam stalo pjūklo skriemuliui ir bėgimo takelio variklio atsarginiam skriemuliui. Kaip ir dauguma naujesnių bėgimo takelių, šis turėjo skaitmeninius valdiklius, todėl turėjau įdiegti savo 10K omo puodą, kurį sumontavau priekyje. Maitinimo plokštė ir valdiklis sumontuoti „Tupperware“viduje, kad būtų apsaugoti nuo dulkių. Veikia kaip čempionas, o mano stalo pjūklas plėšia smeiges kaip sviestas

13 žingsnis: Skaitytojas pateikė sutikimus

Kamuolio smūgio mašinahttps://www.youtube.com/watch? V = oEUYII-SYGg