Turinys:

Automobilio akumuliatoriaus įkroviklis iš atsarginių dalių iš mėtų alavo: 4 žingsniai
Automobilio akumuliatoriaus įkroviklis iš atsarginių dalių iš mėtų alavo: 4 žingsniai

Video: Automobilio akumuliatoriaus įkroviklis iš atsarginių dalių iš mėtų alavo: 4 žingsniai

Video: Automobilio akumuliatoriaus įkroviklis iš atsarginių dalių iš mėtų alavo: 4 žingsniai
Video: КИТАЙЦЫ, ЧТО ВЫ ТВОРИТЕ??? 35 СУПЕР ТОВАРОВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ С ALIEXPRESS 2024, Lapkritis
Anonim
Automobilio akumuliatoriaus įkroviklis iš atsarginių dalių iš mėtų alavo
Automobilio akumuliatoriaus įkroviklis iš atsarginių dalių iš mėtų alavo

Man retai naudojamai transporto priemonei reikėjo įkroviklio. Nenorėdamas išleisti pinigų, per maždaug 30 minučių sudaužiau šitą dalį iš aplink esančių dalių:

Sąrašas medžiagų: - mėtų skardos dėžutė ar kitas gaubtas - LM317T reguliatorius TO220 pakuotėje - radiatorius TO220 - atsarginis nešiojamojo kompiuterio įkroviklis su 14 V ar daugiau išėjimo - 1 omas, 2 W rezistorius (naudojau 5W, nes būtent tai ir turėjau) - #4 -40 x 3/8 "varžtai ir 2 #4 veržlės - Viela - Cigarečių žiebtuvėlio kištukas Įrankiai - Lituoklis - Karšto klijų pistoletas - Lituoklis -" Dremel "įrankis su abrazyviniu atjungimo ratuku - Gręžtuvas su 1/8" antgaliu - Vielos pjovikliai ir nuėmikliai

1 žingsnis: Paruoškite dėžutę

Paruoškite dėžutę
Paruoškite dėžutę
Paruoškite dėžutę
Paruoškite dėžutę
Paruoškite dėžutę
Paruoškite dėžutę
Paruoškite dėžutę
Paruoškite dėžutę

Dangtelyje išgręžkite bent 2 skyles, kad pritvirtintumėte radiatorių ir LM317T reguliatorių

Švelniai sulenkite LM317 laidus stačiu kampu Sulygiuokite LM317 tvirtinimo angą prie vienos iš radiatoriaus tvirtinimo angų Pažymėkite angą, kad laidai galėtų praeiti pro dangtį. Iškirpkite šį plyšį abrazyviniu disku „Dremel“įrankyje (didelės spartos sukamasis) Naudodami sukamąjį tolį iškirpkite plyšį abiejuose dėžutės dugno galuose ir nulenkite. Uždarykite dangtį ir įsitikinkite, kad yra pakankamai vietos kabeliams praeiti per plyšius, kai dangtis tikrai uždarytas.

2 žingsnis: Surinkite ir prijunkite laidą

Surinkite ir viela
Surinkite ir viela
Surinkite ir viela
Surinkite ir viela
Surinkite ir viela
Surinkite ir viela

Naudokite du # 4 varžtus ir veržles, kad pritvirtintumėte radiatorių ir LM317 prie dėžutės viršaus, o LM317 laidai pereitų į dėžutės vidų.

Atjunkite maitinimo lizdą nuo nešiojamojo kompiuterio maitinimo šaltinio. Paprastai tai yra apvalus (statinės) kištukas, prijungiamas prie nešiojamojo kompiuterio). Pašalinkite ir pakoreguokite laidus. Paprastai centrinis laidas yra teigiamas, tačiau naudokite voltmetrą, kad įsitikintumėte, jog tai tiesa. Nulupkite ir sureguliuokite laidus, kurie prijungs reguliatoriaus dėžutę prie automatinio maitinimo kištuko. Aš naudoju 10 pėdų 16 matavimo lempos laido, nes jis buvo patogus. ilgas yra geras, nes tai leidžia elektroniką laikyti ore. Prijunkite dėžutę pagal schemą. Įsitikinkite, kad nė viena iš laidų porų neliečia metalinės dėžutės. Metalinė dėžutė jau prijungta prie vieno iš LM317 kaiščių. Pakartokite, NIEKO NESIJUNKITE METALO DĖŽUTĖJE. Naudokite daug karštų klijų, kad pritvirtintumėte rezistorių, laidų laidus, LM317 laidus ir taškus, kuriuose laidai praeina ir išeina iš dėžutės. Prijunkite nešiojamojo kompiuterio maitinimo šaltinį ir išmatuokite automatinio maitinimo kištuko įtampą. Norint tinkamai veikti, tai turi būti 13,7 V ar daugiau. Žemiau esančioje nuotraukoje tai yra 16,16 V, palyginti optimali įtampa.

3 žingsnis: naudojimas

Tai gana grubus įkroviklis. Kadangi jis neturi tikslios nutraukimo įtampos, jis neturėtų būti paliktas ant tešlos neribotą laiką. Vienos nakties mokestis turėtų būti apie ribą.

Įjunkite maitinimo šaltinį ir įjunkite automatinio maitinimo kištuką į automobilio žiebtuvėlio lizdą. Turėtumėte pastebėti kupolo žibintus ir viskas taps šiek tiek šviesiau. Įsitikinkite, kad viskas yra išjungta, ir palikite automobilį 2–12 valandų, galbūt ilgiau, jei baterija visiškai išsikrovusi. Šis maitinimo šaltinis užtikrina nuolatinę 1,2 A srovę. Priklausomai nuo maitinimo įtampos, ši maksimali srovė šiek tiek sumažės, kai akumuliatorius artės prie visiško įkrovimo

4 žingsnis: veikimo teorija

LM317 paprastai naudojamas pastoviai įtampai sukurti. Šioje programoje jos elgesys išnaudojamas kuriant nuolatinį srovės šaltinį. LM317 reguliuojamas taip: Įrenginys daro viską, ką gali, kad OUT kaištis būtų tiksliai 1,2 V aukštesnis už ADJ kaištį. Pavyzdžiui, jei ADJ yra trumpai sujungtas su žeme, OUT yra 1,2 V. Šioje programoje mes prijungėme 1 omo rezistorių iš OUT į ADJ ir prijungėme ADJ prie automobilio akumuliatoriaus. Jei akumuliatorius yra 12 V, tada LM317 OUT kaištis yra 1,2 V didesnis arba 14,2 V. Kadangi yra 1 omo rezistorius nuo išėjimo iki ADJ (ir automobilio akumuliatoriaus), o per šį rezistorių yra 1,2 V, todėl 1,2A teka per omų įstatymąV = I * R ===> 1,2V / 1 omas = 1,2A (čia šiek tiek algebros) LM317 veiks tiksliai taip, kaip aprašyta, jei bus įvykdytos šios sąlygos:- LM317 įėjimo įtampa turi būti apie 1,5 V didesnė nei OUT kaištis- LM317 neperkaito ir nesaugo režimas (taigi radiatorius)

Rekomenduojamas: