Šešių kojų vaikštynė su stipriais sąnariais!: 8 žingsniai

2024 Autorius: John Day | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-30 10:51

Aukščiau pateikta instrukcija yra nuostabi. Tai kietas, o jo naudojamos jungtys (skylės, išgręžtos dėžutės vamzdyje) labai greitai išnyks ir laikui bėgant pablogės. Taigi, aš nusprendžiau jį sustiprinti, kad manasis nebūtų suluošintas. Aš gana gerai laikiausi nurodymų, bet naudojau skirtingą variklio tvirtinimo konfigūraciją, naudoju neįgaliojo vežimėlio variklio valdiklį ir ekscentrišką pavaros plokštę padariau iš plieno (laisvo), o ne aliuminio. Mano teleskopinių įvorių guolių teorija yra tokia, kad viduryje yra tvirtas plienas (varžtas), o išorėje - mažiau tvirtas plienas (vamzdis/dėžutės vamzdis), tarp kurių yra žalvaris ir riebalai. Šis žalvaris/tepalas sumažins plieninių komponentų nusidėvėjimą ir sumažins nuolydį. Tai nebaigtas darbas, kurį reikia atnaujinti, kai tik pažanga įvyks.

1 žingsnis: išmatuokite varžtus

Paimkite mikrometrą ir išmatuokite varžtus. Mikrometro problema yra ta, kad dažnai sriegiai yra šiek tiek platesni nei jūsų varžto dydis arba šiek tiek mažesni. Pavyzdžiui, mano 1/2 colio varžtų skersmuo ant varžto yra 0,495, o sriegių - 0,485. visa tai iš esmės reiškia „naudoti 1/2 ir supakuoti su tepalu“. Viską išmatuoti tampa svarbiau vėliau. Jūsų viršutiniai varžtai tikriausiai bus mažesni, aš naudoju 3/8 viršutinę dalį ir 1/2 pagrindinei pavarai.

2 žingsnis: įsigykite vamzdžių

Dabar gaukite suvirinamą plieninį vamzdį, kurio ID yra šiek tiek didesnis nei jūsų varžto išorinis skersmuo. Tada įsigykite žalvarinius vamzdžius ar vamzdžius, kurie padarys skirtumą. Įsitikinkite, kad (VAMZDŽIAI), kad jūsų vamzdžio viduje nebūtų suvirinimo siūlių, kitaip jūs turėsite gauti daugiau vamzdžių. Man pasisekė su savo viršutine dalimi ir turiu 3/8 varžtus, su 13/32 arba 27/64 colio žalvario vamzdžiu ir 1/2 colio OD plieniniu vamzdžiu, kuris tikrai tinka. Pirkdami daiktus, apsukite varžtus ir tiesiog išbandykite įvairius derinius, kad pamatytumėte, ar jums pasiseks. Jei nesiseka … Na tada. Man nepasisekė su pagrindiniu disku. Aš gavau 1/2 colio varžtus, radau suvirinamą plieninį vamzdį su tariamai 1/2 colio ID (kuris buvo šiek tiek didesnis, maždaug 1/8 arba 3/16) didesnis, ir tada gavau žalvarinį vamzdį su 31/64 ID ir didelis OD. Tiksliai išmatuokite su kai kuriais apkabais, užsukite tą žalvarį ant tekinimo staklių ir eikite į miestą.

3 žingsnis: gręžkite/išgręžkite skyles, įdėkite vamzdį, suvirinkite

Taigi, jei jau padarėte vaikštynę (kaip ir aš), tada perkošėte, jei ne, tada išgręžkite šiek tiek didesnį nei vamzdžio išorinis skersmuo. Jei gręžiate pagal vamzdžio dydį, turėsite įkalti įdėklus (kaip aš padariau ant mažesnių/viršutinių galų). Viską nuplaukite, tada suvirinkite. Aš TIG'ed viską, nes tolerancijos buvo griežtos, ir aš norėjau, kad ji būtų stipri. Labai geras suvirintojas galėtų naudoti MIG … Nemanau, kad galėčiau. Jei neturite tig, galbūt kitas geriausias būtų suvirinimas dujomis ar lazdelė? Jums reikia gerai suvirinti su minimaliu užpildo kiekiu, kad būtų galima šlifuoti, tada nušlifuokite, kad jis netrukdytų poveržlėms. Jei vamzdžių viduje slysta daug metalo, gali tekti išgręžti skyles. Jei taip, atsiprašau, nes tai bus šlykštu. Tiesiog naudokite daug pjovimo skysčio.

4 žingsnis: pridėkite poslinkį

Priekinė dalis nesutapo, todėl turėjau atlikti poslinkį, kad nebūtų 4 colių ploviklių.

5 žingsnis: padarykite žalvarinius įdėklus

Didesniems varžtams turėjau ištepti žalvarį. Po to nušlifuokite juos labai sklandžiai, tada viską surinkite ir supjaustykite, kad tilptų. Šiuo metu dėvėkite latekso pirštines ir sutepkite viską. Tai šiek tiek tiesos momentas. Kaip paaiškėjo, tiesa man nebuvo gera. Mano 31/64 -asis ID (.485ish) nebuvo gerai susuktas su.480 varžtais, todėl sutepiau juos ir suspaudžiau su yda. Matyt, visa apranga bus išorėje.

6 žingsnis: pakelkite

Raskite ką nors, kad pakeltumėte savo mažąjį bičiulį nuo stalo. Su varikliais šis dalykas yra sunkus. Išsaugokite nugarą. Įsitikinkite, kad turite ir įstrižą jungtį, kad užsidėjus daiktus ji nesisuktų.

7 žingsnis: „Nylock“skirtas žinduoliams

Pakelkite ir naudokite fiksavimo veržlę. Kas yra fiksavimo veržlė? Kai uždėsite kitą veržlę po laikančiosios veržlės ir priveržkite jas priešingai. Norint gerai kąsti, jums reikia tik trijų siūlų, todėl tikrai nereikia turėti pernelyg ilgų varžtų. Be to, nebūkite panašus į originalų šešioliktainio vaikiną. Įkiškite varžtus iš išorės į vidų taip, kad būtų kuo mažiau atstumo per pačias kojas. Įspėjimas yra centrinis varžtas, kuris turi būti nukreiptas į išorę. Aš galvoju apie pjaustymą, gręžimą ir saugos laidus.

8 žingsnis: Surinkite, suremontuokite, perdirbkite

Visos kojos padarytos! Aš prijungiau variklius prie akumuliatoriaus ir priverčiau jį sukti ratu! Aš tiesiog turiu išsiaiškinti, kaip aš surinksiu savo valdymo grandinę. Dabartinė teorija yra pakartotinai naudoti IRF3205 MOSFET bankus (8 varikliui), kad pakeistumėte